Matos

Je viens de mettre un post à ce sujet :
http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?p=10462

pour moi elles sont parfaites. Mais pareil que Seb, ce sont mes seules chaussures de kite, de rando et de ski, donc j'ai pas de comparaison.

Pour de la rando pure : elles sont surement trop lourdes et n'ont pas d'inserts.

Pour de la piste : elles me semblent tres convenable, bien rigides comme il faut. Mais peut etre que ca ne suffit pas aux experts !

Par contre la doublure interieure de mon chausson thermoformé par un peu en lambeau, mais ca ne me gene pas du tout, juste un petit coup de ciseau de temps en temps pour enlever les boules de tissus.

@tom:1a0q6can:

j'aimerais savoir comment marche precisement la convertibilité des boom skites, ….
si quelqu'un a des photos de ces fammeuses chaussettes, et une petite explication du fonctionnement ca serait sympa. ...

Chaussettes "roulées" = caissons ouverts :

Chaussettes "déroulées" = caissons fermés :

La conversion prend 15/20 mn mais c' est fait pour tout l' hiver…
Adaptation techniquement simple sur une 6m2 (d' autant si bord de fuite avec velcro) mais qui demande de l' expérience en couture CV.
Voir Laurent pour avis et Denis pour devis...

en v'la une de gamelle:
http://www.zapiks.com/ptite-faute-de-ca-s.html

alors ceux qui ont tester ca vaux le coup :?:

Chapeau pour les montage prx 38. J'avais Apocalypse road à Autrans l'année dernière mais ca fait pas de mal de le revoir ainsi que les autres. Belles images, et bon montages !!! :P Ca fait plaisir de voir des films de qualité. On voit tellement de films médiocres maintenant. De plus en plus sur FS de gens monte leurs images de film d'APN avec Movie Maker par ex. Et puis on s'en fou de leurs sessions à deux balles ou y a rien, même pas de rigolade dans les boite ou autres ...

Enfin voila c'était ma petite réaction du soir.

Sinon un connaissance aurai besoin de faire des gros travelling aérien voir helicopté. Je pensais que tu pouvait peut-être être sur le coup ?!

A+

@3q4b8nwo:

sebpaslapeine dit: le souci c'est le métal ! pour le kitesurf il fini toujours par rouiller et donc ce coincer pile le jour ou on en a besoin, le scratch s'use, ce qui permet de l'entretenir plus régulièrement (le changer) a mon sens plus safe…

Pour usage en kitesurf ok l'eau plus le sel ça dévore pas mal, mais pour un usage kitesnow le zicral ou l'inox sont très résistant à la corrosion y a qu'a voir le matos d'alpinisme, ou il y a des appareils mécaniques d"ascension et de sécurité (bloqueur) qui fonctionnent sur corde mouillée, enneigée voir légèrement gelée et qui se débloquent sous charge.
A mes débuts en poignée j'avais expérimenter pendant un an un largueur hybride composé d'un appareil mécanique trafiqué agissant sur une pièce d'usure (bout de corde) et actionnable par une grosse poignée souple, le système déclenché avec peu d'effort par faible vent et quelque soit l'aile 1,8 ou 4.5 mais testé dans des condition difficile plage haute de vent, tracté au sol sur le ventre dans la neige le système ne déclencher pas tout le temps.
Pour continuer d'expérimenter le bidule Il fallait réusiner certain éléments de l'appareil mécanique et en rajouter d'autres, puis dans un deuxième temps diminuer par 2 la taille de l'appareil, faute de compétence j'ai laissé tomber.

je t'ai déjà dis Louis, tape "x" dans google, peut etre auras tu des réponses

:arrow: La bonne attitude, ça devrait être le bon sens, la courtoisie et la solidarité...
et surtout la sécurité inhérente à ce sport.

@sebpalapeine:2nul7lo7:

les meme regles qu'en naviguation sur mer normalement:

Oui avec 2 adaptations des règles nautiques / au milieu de pratique spécifique que constitue la montagne enneigée :

Règle 1 : considérer la zone "parking-kites" comme une plage
càd priorité au rider quittant cette zone (de sécurité matos et pilotes) / rider arrivant (pour poser son kite, par ex)

Règle 6 : considérer la pente comme une vague
càd priorité au rider engagé dans la pente / rider montant (qui baisse son aile ou/et dévie son cap)

:? Euh, j' ai juste ?? :roll: D' autres avis ? D'autres propositions ?

@flyfabio:2nul7lo7:

Et ça marche aussi au Lautaret???

:lol: :lol:

:!: Y a la règle (locale) n° 7, celle des "riders hyperprioritaires"... :wink:

@G:

… non, tout bien réfléchi, c'est pas drôle en fait ...

Je partage ton "amertume", G Rhum… Les jours d' affluence, le "Lautaret", c' est devenu le "Gros Taré" :evil: :evil:

@francis:1bsw5maa:

…Louis, des laniéres en ski, c'est un peu comme un leash en kitesurf.
Pour avoir déchaussé des 2 skis aprés un bon gros vol :P :P :P mal maitrisé :oops: ce week-end, je ne suis pas prés à remettre des laniéres :evil: :evil: :evil:

Les stops-skis, c' est indispensable pour la moindre "freestylerie" :wink:

Lanières = Leash = casque
Par expérience (grosses chutes ski de piste "d' avant les stopskis" et idem pour la rando, matos actuel), j' ai jamais subi le redoutable (et un peu fantasmé) "retour de ski". Idem en snowkite. Chance ?? Durant un roulé-boulé, le risque augmente :? Surtoilé, je me suis déjà fait traîner au sol, après gamelle, skis accrochés aux lanières... J' ai évité de remonter au vent les chercher :roll:

voila le lien pour le site peterlynn :arrow:

http://www.peterlynnkiteboarding.com/

J'ai cette aile ,elle est vraiment super ,que du bonheur
:lol: Assez rare à trouver d'okaz :cry: mais tu en as une ICI :

http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=7415

allez jeter un oeil sur ce site : www.teleadhesivo.com/principal.asp , il y a un nombre incalculable de modèles, à coller partout et notamment sur les boards, c'est conçu pour les voitures et autres motos donc ça tient sur les planches, j'ai d'ailleurs experimenté et ça marche
je propose de faire une commande groupée, vous m'envoyez un mail ( [email protected] ) avec les références que vous voulez, je commande et distribue

@sébastien:2a8v1qut:

…car tu as l'air de bien connaitre chamrousse, si par vent de sud il y aurait possibilité de démarrer depuis le lac achard et de remonter vers la croix, j'ai de vague souvenir de skirando avec un relief intéressent ....

C' est tout près de chez moi mais aujourd' hui, c' était "loose session" :evil:

Lac Achard, sûrement sympa pour le panorama mais microspot...
Après le col de l' Infernet, les replats sous la croix, ça doit l'faire mais très bon niveau "remonte-pente" et S "doux"...

@sébastien:2a8v1qut:

…Aussi je compte monter mercredi sur chamrousse, il devrait neiger pendant la nuit , mais le vent serait Nord? A voir.
Merci,
seb

Très rarement bon en N, Chamrousse :? ... sauf N vallon lacs robert :wink:

oups, en regardant de plus pres j'ai remarqué que tous mes ailerons ont une face interne plate et une face externe convexe…. ca doit pas aider pour aller vite non :?:

sinon pour ceux qui chercherais des ailerons powerdrive, tous ce que j'ai trouvé c'est ca:
http://waves.over-blog.com/article-4135185.html

un petit coup de pouce à un shaper passionné :

A découvrir sur le net a défaut de voir les boards dans les Alpes ou à La Grave , pour tous ceux passionnés de glisse de freeride et de la beauté de l'objet : Clone snowboards

Chez Clone on fabrique des snowboards depuis 1985, avec une orientation plutôt freeride. C'est une histoire de matière et de ressenti entre l'homme et les outils mis à sa disposition, une poussière dans l'univers…On aime la glisse, glisser, avancer, ne plus penser, assouvir ses désirs, créer des engins de glisses avec des comportements précis.Les snowboards sont entièrement faits mains. Leur qualité de fabrication et de finition sont personnalisables.
Les clients sont des passionnés à la recherche d'un produit sur mesure performant.

Avec en prime une board dédiée au Snowkite : la Toltèque

A découvrir ici : www.clone-ind.com

ce sont des boards que je ride depuis 2 ans en snowkite et c'est vraiment du bonheur : légères, belles, perf...

a noter que Philippe (le shaper) peut vous faire du pur sur mesure

laurent

Salut Seb,

Teste la nouvelle Slingshot, elle a l'air vraiment bien et peu cher par rapport aux autres!!!
A voir par toi même bien évidemment! :wink:

Sinon, coté Flysurfer, je pense que ces ailes sont très bien, même si tu as des tours dans les avants... 8)

Salut

Pour 2008 encore un nouvo concept…. ca n'arretera jamais!!!

Avec un airbox en mylar sur le bord d'attaque pour rigidifier et donner une tenue parfaite au bord d'attaque…
Une voile 100% freestyle, en 10 et 8m², ca va envoyer du gros!
Vivement les teste ca promet que du bon pour cette hiver.

plus d'info sur le site:http://www.airevolution-snowkite.com/fr/in_accueil_fr.html

salut a tous ,

la inuit est bientot la !!! sacré chinois …... en esperant que la neige se pointe rapidos !!

des que laurent(kites and boards) rentre de vacances on organise une journée test avec lui comme ça vous pourrez testez la bete en live ce sera plus parlant !!et plus sympa !!

j'ai remis le blog a jour !! deux trois infos sur le virage de l'eskimo, et un album avec des photos de la inuit en nav marine......

http://ginkites.canalblog.com/

sim :wink: n

sinon, tu montes que le genepi (1 litre), et pas la voile, tu te mets une grosse murge avec le Génépi et tu reves que tu te fais la plus belle session de ta vie.