Général

Wahoooooooo, toute c'te neige….. :shock:

Et Seb, ya Mike au tel qui dit que tu vas te gaver.... Foiré va!! :roll: :wink:

Salut !
Merci à tous les Onekiteux qui sont venus nous supporter mardi soir à Grenoble ! C'était un peu speed comme soirée, mais je vous assure que c'est un pied total de parler de ce qu'on aime devant 3000 pers…
(et accessoirement de se faire couper la parole par Mike Horn !!)
Bref, que du bonheur.

On a remis ca devant 1000 pers à Gap vendredi soir, et c'etait excellent! D'autant plus que la, on projetait la version intégrale, et les gens se sont marré comme des tordus :D

A tout bientôt sur la neige ! :)))))

En 2 lignes… et sur une mer d' huile ! :lol:
Le virtuel est encore bien loin du réel... :wink:

Yo Pomepome !!!

Franchement, si tu commences à remonter au vent au lac, tu n'as plus trop besoin de prendre des cours ;-)
Ensuite, pour le choix de la surface, je suis pas sûr mais peut-être qu'une 10m2 suffit à skis. Sinon, si tu aimes en avoir sous le pied, prends une 12.
Pour le choix d'un modèle, essaie de comparer avec ce que tu aimes sur l'eau. Chacun sa préférence entre Gin, Ozone, etc. ...
Au club, il n'y a pas de grande taille.

Allez, à bientôt sur la neige ou sur les roulettes ...

Ouaye, ya la vidéo qui ne semble pas se redimensionner correctement …
Bon boulot !

Je viens de tester un trike de 800W, c'est de la bombe !!! Tu roules assis, tout de suite à donf et en silence … 8)
Le moteur a été acheté ici : http://www.declic-eco.fr/
Les batteries : http://www.cyclolibrius.fr

Nickel, ça va éviter les logiciels divers et variés 8)

tout est là, nickel.

laurent

C' est pour ça que je parlais de vent … "établi". :wink:
Le Devoluy n' est pas trop, semble-t-il, un "massif à vent léger". Les spots à l' E (Lusla X hte) et à l' W (col de Manse) du massif sont mieux "alimentés" 8)

@Jeanrem:vknasha9:

Eau chaude/bouillante + colle adéquate, ca l'fait bien …
J'ai toutes les valves de ma tribal qui se décollent les uns après les autres, je me suis fait un moule-presse de collage et ca l'fait ...

:shock: :shock: :shock: :shock: tu met pas de scotch gris pour reparer :?: :? :shock: tu me decois...

:arrow: :wink:

Il y a aussi une rubrique spéciale sur le site Onekite qui s'appelle "sécurité" …
jdcjdr ...
:D

Et bien donne moi les horaires auquels tu passes vers Fontaine et j'essayerais d'être là pour la récuperer sinon je peut aussi faire le deplacement jusque Lans et venir la chercher si ça t'arrange.
Tiens moi au courant!

et le leash …........avec le casque : non , pas tapé :D

@fertito:1ua3i8gg:

… Par contre il est vrai que la téchnologie mise dans l'hydroptère servira dans les futurs bateaux tout comme la F1 sert à l'automobile en générale, j'espère juste que l'originalité de déplacement qu'est le kite servira à créer une autre façon de se déplacer écologique, que ça ne s'arrêtera pas juste à un loisir . :wink:

Y a bien des années, le même débat animait déja le monde du nautisme, à savoir s' affranchir du mât et aussi de la coque traditionnelle. On efface pas des millénaires de voile avec mât et/ou carène classique comme ça.
Multicoques oui, foil plus difficile. Idem pour le mât / kite… Tradition et culture pèsent lourd face à l' "originalité" dans le monde des marins.
Le foil n' intégrera pas le transport maritime rapidement et restera peut être encore longtemps dans le domaine sportif de perf.
Le kite peut plus facilement prendre sa place économique et sportive ce que certains projets confirmeront. L 'économie d' énergie pour les cargos thermiques est un espoir réel… Le catakite aussi.
Vitesse et facilité d' emploi / voile traditionnelle sont les 2 critères principaux pour une révolution réelle.

Les deltaistes et les kiteux qui ont connu la nasawing ont du avoir une pensée émue pour Francis Rogallo, mort ce mois-ci à 97 ans…
Le père de l' aile rigide volante et des recherches sur les parachutes des capsules gemini dont la NPW5 (surtout) fit plus tard les régals des kiteux des débuts :cry: :cry:
http://www.rogallofoundation.org/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Aile_Rogallo
http://www.nytimes.com/2009/09/05/us/05rogallo.html?hpw

et matez ça : http://best-breezes.squarespace.com/journal
:arrow: "hang gliding pionneers"

le camrig maison :

1 bout de dacron, 2 scartch et basta.

quelqu'un l'a récupéré samedi surement, je vais me rencarder..

lo

Une session pas pour les bourses molles :lol:

@lio180:2pk77haw:

Tu pourras aussi tester cet hiver!

voir à 2'37
la classe 8)

en snow ca ne devrait pas poser de problème, j'ai tester ca ce weekend en kitesurf, au moment ou ca avait l'air de venir, BLAM ! je crois que drepou a une photos de la gamelle, ca l'a bien fais marrer :twisted: :roll: :wink:

le souci, j'avais pas virer les ailerons, sans ca devrait être plus facile, avec ca freine trop et ca ressemble plus a un virement de bord.

un transporteur privé : c'est 3 fois moins chère…la poste ca marche mais c'est pas donné...

fallait pas vendre ma NAish...