Matos

Bonjour à tous,
L'Askaboard a été conçue pour passer les molles et jiber facilement, pouvoir s'amuser en carve, être confortable et ses petits ailrons ainsi que son flex lui permettent des réceptions en douceur, car elle est aussi faite pour sauter, je ne peux pas vraiment concevoir un engin de glisse qui m'interdirait de sauter .Une chose importante étant surtout le fait qu'elle ne sature pas en plage moyenne à haute grâce à son flex et toujours à ses petits ailerons
Ces caractéristiques en font réellement un engin excellent pour un cahier des charges dédié au kite tout azymuth sur un plan d'eau intèrieur .
Jérôme n'a malheureusement eu la board qu'un week end ou a peine plus et les conditions n'ont pas été au rendez vous, l'Askaboard fait en ce moment un tour de france, mais nous ne pouvons pas produire en Asie en grande série car il faut d'énormes investissements pour une planche qui doit d'abord convaincre de ses énormes possibilités, c'est le seul engin pur light wind de cette conception et nous n'avons pas encore les moyens d'en mettre plusieurs en circulation , la réalisation en semi custom en france est trés chère .
Des gens que vous connaissez vont sans doute en avoir bientôt pour vous les faire essayer .(chuut )

Aska a fait un carton en speed cet hiver, on a montré ce qu'on savait faire, Stephane Dufour se place 4° provisoire au championnat de France en ASKA pour sa première compète, Laure a été chercher un place de première avec sa 8.0 ( :good ), les gens qui rident nos ailes sont trés satisfaits et les marchés étrangers s'ouvrent, on n'est pas là pour acheter du terrain, Aska veut réellement apporter quelque chose de nouveau, pour le kite on reste sur nos positions aussi en n'apportant que de "l'indispensable" .
L'Askaboard manquait vraiment, elle est là maintenant !

Pour des essais sur Gre, je vais faire mon possible . :pray *

Bon vent à tous !

:chees

Huizhou, dans le Guangdong, pas tres loin de Canton, Shenzhen, Hong Kong…

Ca y est j'ai reçu mes Fluid ATV 2011.

Trois lattes
One pump
des bonne coutures bien solides et des bons renforts ou il faut.

L'orientation : freeride,wave , débutant .

Toutes les photos ici :http://www.facebook.com/album.php?aid=51102&id=1810635074&l=b8df037e80

Bientôt le test sur neige si la météo se maintien …

ou un peu trop timoré … :chees

tu tombes un peu ? si tu tombes pas c'est que t'es pas à fond ... :twisted:

...

Ne te fais pas mal quand même ... :twisted:

essaies de raccourcir les arrières ( une dizaine de cms) ou de rallonger les avants, en jouant sur les noeuds des prélignes , si pas de noeuds dispo, faire une petite rallonge sur les avants.
si ça ne marche pas mieux, il faudra peut être raccourcir un peu uniquement les brides primaires des oreilles.
je pense aussi à un truc tout con: fermes tu bien les velcro d'évacuation au bout des oreilles, car si ils ne sont pas bien fermés les oreilles ne se gonflent pas suffisamment dures et ne se tiennent donc pas bien

Je vais verifier tout ça.

Merci

:shock: Aurais tu oublié ma Psycho3 10m² Manu????

C'est une très bonne aile mais inutile de prendre une 13, la 10 tire autant vu qu'elle vole plus vite.... :chees

Sinon, le coup de changer de planche, ça le fait... C'est moins cher en+ :houra

yes ! je suis passé a la poste ce matin, comme denis avait dit, environ 16€ avec l'assurance, c'est tout bon ! merci…

bon, devant la foule de conseil avisé, je me suis décidé pour… ce qui restait en magasin, l'eclipse nano 6m
'parait que c'est de la bombe...
hé hé

Ok je vais faire ca, merci de vos conseils

arghhhhh juste pour la musique je l'acheterais pas !!!! :mrgreen:

effectivement je souhaite fonctionner avec 2 ailes et m'en servir également quand je descendrai à beauduc pour m'essayer au buggy sur la plage…avant l'apéro!
Merci pour vos conseils (qui vont tous dans le même sens, c'est plus facile pour faire le choix!!)

merci bien pour vos reponses aussi rapide
a+
pat

chez ozone ils me dise qu'il faut que je la fasse essayé a qq'un de chez eux chasta par exemple mais bon il faut aller au lautaret, qu'il soit la, que les conditions le permettent et il faut arriver a le croiser et qu'il pause ca voile pour tester la mienne, je l'ai croisé deux fois et à chaque fois c t pas le bon moment…

Louis, pour la fixation des lignes AV , j'ai coupé les boutes des tubes dans la longeur sur 2 cm a la sic a méto. je passe les lignes dedans et je bouche avec les bous en plastic.

pas de vis, pas de colle.

Sur neige : lunettes de glacier pour ne pas se cramer les yeux avec la réverbération
Et adaptées à ma vue pour retrouver ma voile :lol:

Avec plaisir Julien, effectivement j' ai testé une seule fois à la Féclaz, donc il faut que je la prenne bien en main, mais je me suis quand même bien fait plaisir mis à part ces petites améliorations à apporter. Comme nous l' avons prévu si tu as un bon plan avec plaisir.
A bientôt, on se tient au jus.
Olive :trinque

merci pour toutes ces infos
c la MR à caisson 2008 donc la yeti je pense..
me voilà rassurer et presser d'essayer tout ça :D
à+

Merci kite38000 mais j'ai trouvé des peaux, j'ai les ski avec les fix il me manque plus qu'une paire de shoes a si je cherche aussi des "pinces" pour fixer les peaux à l'arrière du ski.

j'ai déjà quelques demandes, je voudrais commander rapidement, alors si vous êtes intéressés, manifestez vous vite , après il vous restera à :cry
[email protected] ou 06 777 929 14