Matos

si je te dis que oui je serais responsable si il t'arrive qqu chose… surtout que je ne connais pas la Convert... et j'ai bien des North mais que en 5 lignes, par contre je bricole pas mal mes barres...

mes conseils :arrow: fait des recherches sur les modes d'activation des secu au niveau des ailes et comment la barre le permet pour chacune d'elle, vérifie les longueurs des lignes de secu, si trop court c'est pas bon...

dans tous les cas fait des tests de déclenchement carrément sous-toilé.

[mode rabat-joie] la meilleure secu c'est soit celle qu'on a conçu soit même (si on en a une bonne compréhension) soit celle que l'on a activé des dizaine de fois et qu'on connais par cœur…

Non , ça c'est du bricolo :D

Tous les foils sont a priori techniques et profilés :D :wink: après il devrait bien marcher si on s'en refère a l'experience de son createur... upp

Quand je parlais d'obéses j'étais pas loin… :jdcjdr

insistes encore un peu et t'es pas pret de remanger de tellines toi…

C'est clair qu'elle a de la bouteille la memere mais qu'est ce que c'etait bon comme sensation avec une bonne vieille directionelle de 2m, ca pouvait etre que du bonheur puisque la comparaison se faisait sur monteynard qu'avec les nazawings !!! 8)
Je vais donc la ramener sur Gre et voir avec Denis ce qui est possible de faire, de toute facon je me suis pris une kahoona 2010 jamais servie donc 10 ans d'intervalles entre les 2 ca commence a faire !

Je la resortirait un jour moi aussi a Monteynard !
Bye
Max

6,5 kgs environ…

On peut s'inscrire n'importe quand à Onekite, l'adhésion est par année civile.

C est bien mon but tester si ca tient une broche dans pas trop de glace. Si c est dur normalement en 30s on doit pouvoir atteindre l aile. Vu l affutage des broches ca doit se visser facilement.
Parfois essayer de trouver un endroit pour poser a l abris peux nous mettre dans des situations dangereuses avec du vent merdique et des fermetures.
Pas tjs possible de revenir au point de depart rapidement.
Pas mal le coup de jeter un sac sur l aile du collegue, mais effectivement ca marche pas solo.
Certes c est bien un pb de traction residuelle, et avec la ligne "anti poulpe" c est encore plus la merde.
Reste aussi les piquets de randonnee ou des clotures avec un leash qui fait le tour…

merci Tom38.
Mais concernant plus particulièrement le textile.
Si je regarde chez ION (par exemple), il y a 3 types de tee-shirt : rashguards, neo tops et thermo tops.
Quelle matière / quel modèle est le mieux adapté ?

Les fusibles FS ont des seuils de rupture différents, avec un codage couleur.

Dans le meme genre, harnais rotatif "kitebelt":

J ai une buster 5m de Pkb c est le modèle débutant gaffe au bridge de la première génération sorte de ficelle non gainée qui prend l eau gel puis explose sous le cisaillement des cristaux de glace. Le magasin ma vendu un kit complet de brides gainée depuis plus de souci .aile puissante rapide mais remonte peu au vent, pas très sable mais solide bref sympa pour faire le con en statique dans un champ

Résultat après essai aujourd'hui à PP: Un vieux Pieps 3 ça marche encore, en émission comme en réception.
Par contre la portée est faible dans les deux cas, environ 15m.
Donc bandes de recherche assez étroites (30m) en cas d'avalanche…

@Yannouille:25tgmfb5:

Denis, combien tu la loues ta board ?

10 roros la journée

@Yannouille:39f4jav9:

Moi, je tire énormément sur les lignes (en plus de la barre) pour qu'elle tourne plus vite

La barre n'est peut être pas assez large?

Merci pour les retours,
Mon but est de diminuer le nombre de voiles pour les voyages et aussi de modifier la plage de vent car j'ai un trou entre la 15speed et la 10 Unity et vu que la 21 se tiens assez loin je pense que la 15 et la 21 se recouvre pas mal donc ça ne devrait pas posé problème.
Si la 15 fait des truc bizarre à 13m de ligne alors c'est peut être mieux de ne pas raccourcir celle de la 21…
Laurent , combien de nœuds en plage haute tu penses avoir gagner en 13m de ligne avec la 15m2, environ?

@mickael:m9pfri0h:

Il y a le mec de l'assoc qui a pété la barre de l'access (au fait, la barre est réparée ?).

Barre changée pour une neuve par le SAV Ozone grâce l'intervention de Laurent :good , elle était cassée au centre

j'ai plusieurs modèles d'émerillon, ils sont à la voilerie à Sassenage, j'y vais lundi 20, je les ramènerai chez moi et tu pourras passer les voir, préviens moi avant de venir , comme toujours…......0677792914

Peut être, j'ai essayé que ça et la griffin14 que je trouve encore plus lente… Ah si, j'ai ma boom skite qui me donne l'impression d'avoir un tracteur accroché à 4 lignes. :D

@thermikboards:38n44385:

ho tu dois bien boire 1 ou 2 bières en cachette !!!!

:non :non :non
meme pas!
juste après les gros vol entre parapentistes avec ma mère :wink: