Matos

Le club a une 10 et une 12 si tu veux les comparer.

Pour ma part,pour 1 semaine, 3 kites boudins+barres et des ski fat je fais:

1 board bag (http://www.decathlon.fr/board-bag-easy- ... 17192.html) avec ski, chaussures, harnais, 2 kites+barres, pompe <= 22Kg 1 bagage soute: fringues ski, casque, 1 kite+barre, matos sécu, peau de phoque <= 22Kg 1 bagage cabine: mon sac de ride (40L environ) pas trop chargé avec des fringues. <= 8Kg

Avec les compagnies affiliées Luftansa (Germanwings entre autres) le bagage ski est gratuit, donc j'ai juste à prendre un bagage soute.
Avec les compagnies affiliées Air France (SAS entre autres) le bagage ski compte comme un bagage normal sans supplément, donc je prends 2 bagages cabines.

Pour gagner en place, il y a toujours la technique du Bibendum, à savoir prendre toutes les fringues de ski sur soi...
Pour info j'ai vu dernièrement une personne prendre casque et chaussures de ski en bagage cabine et passer la sécu sans souci!

En photo, elle est déjà beeeeelle !! :bravo :bravo :bravo :bravo

Oh que oui, vivement !!!

:houra :houra :houra :houra :houra

Salut

Aujourd'hui je viens de "tester" la nouvelle aile Storm "Strutless" 7m (la nouvelle de One Kite : 1 seul boudin sur le bord d'attaque), ben je sais pas trop quoi en penser …, j'ai tirer qq bords sur Pentrez (mega spot vraiment top dans la baie de Douarnenez !), mais avec un vent rafaleux, j'ai rien fait !, la mega quiche !!!, bref je la trouve trop "instable" pour moi, du fait qu'il n'y a qu'un boudin, selon les rafales ou les variations de poussées quand on la déplace dans la fenêtre, ben il y a un effet déformation qui surprend : "chute" puis se gonfle et repart à fond (la forme n'est pas tenue par une structure transverse), et pour la relever dans l'eau ben j'ai eu qq difficultés pour savoir où est l'extrados/intrados, j'ai vraiment galéré et du coup écourté ma session, mega frustré !!!!, pourtant je l'ai vraiment bien gonflé, ce qui pourrait expliquer ???, elle est légère ne prend pas bcp de place, c'est le moins que l'on puisse dire, mais sans doute est-elle top pour un vent "laminaire" un peu corsé et que le kiteur est sans doute moins "bourrin" que moi, enfin je ne suis pas trop fan, je n'ai pas vraiment une grosse expérience sur les petites ailes (seuls essais lors de stages de kite), mais pour moi rien à voir avec une F-one(plus speed) ou RRD (plus cool), dans les 2 cas l'ensemble tient.

bon enfin on en revient aussi on fait, quand on a un matos qu'on connait, ben on a moins de soucis :) !

Enfin tjs sympa que le club permette de tester du matos, enfin va falloir que je m'achète fissa une 7, voire une 5 : rafales à 40 noeuds, faut vite rentrer au port et boire une bière :trinque

Bonjour,

La montana M9 a l'air d'avoir un profil bien plus alongé que la M8 qui elle avait par contre vu son aspect ratio diminuer par rapport a la M7. Qu'en est il de la volonté du concepteur ? Retoue en arriere ? et des résultats ? Merci

Non, l'aile est posée et bien dépliée sur le bord d'attaque, quand je tire sur les arrières au niveau de la sangle elle se gonfle mais ne monte pas. :evil:
Il manquait surement un peu de vent, mais aucun souci dans un décollage classique... en vent fort, je n'ai pas encore essayé... un petit peu peur... :noo
Je vais essayer en prenant plus haut les arrières.

Bienvenue mon JY…
:houra :bisou :beer upp

Voici les premières images de l'Aeros GYRO 2016 (Gyro 8/8 ème génération)

La GYRO revient en force cette saison avec des évolutions qui vont faire d'elle une superbe aile de montagne :
Elle conserve ses atouts qui ont fait son succès mais évolue vers encore plus de confort, de sérénité et de performances.
La Gyro est une aile de snowkite qui peut convenir à tout type de pilote, débutant ou confirmé, sage si besoin, mais elle peut vous envoyer en l'air sur demande !

Le design de l'aile a été retravaillé, lui apportant plus de performances, de douceur en barre, de stabilité et de depower.

Des joncs sur le bord d'attaque comme sur l'Alti ou Navy.

L'aile est réellement trés solide en l'air, le depower est assez bluffant…
Une aile que l'on peut laisser trainer en bord de fenêtre
Une aile légère et peu encombrante /

Poids de l'aile nue : 1kg500gr poids de l'aile complete en version standart : 2kg500gr
sizes : 7/10/12,5
standart edition ou open air edition
Les tarifs ne bougent pas depuis plusieurs années.

Si vous voulez l'essayer, il suffit de demander….

Oui la poulie Ronstant est bien.
Je me fournis ici chez Denispuzzlegliss.

D'accord je te tiens au jus. :wink:

:D Je t'appelle dans la matinée merci :good

Joli !
toute une époque les paillettes, ça me rappelle les kayaks de ma jeunesse upp :smoke

http://www.windsurfjournal.com/photo-du-jour,1057

A priori, une assurance RC de qualité résout le problème.
Pour son matos, il y a des chances que le club et ses dirigeants soient assurés via la FFVL pour ce genre de choses.

Attention, mon post n'a rien d'agressif , bien au contraire , dans mon métier de guide il m'arrive régulièrement de faire des déclarations d'accident "au cas où" il y aurait des suites… la dernière c’était il y a deux ans pour une cheville foulée dans un canyon , le gars c''est fait ça en marchant ; ancien judoka , il avait une cheville laxe :noo .
Pourtant on avertit les gens à trois reprises sur le risque particulier de se tordre la cheville en canyon ( aux pots d'accueils , au moment de l'inscription et au briefing ).
Non seulement le gars n'a rien dit de cette laxité, il n''a rien fait non plus pour résoudre le problème ( strap, chaussures montantes, etc...)
J'ai dû le sortir par un échappatoire en le portant à moitié , le reste du groupe a dû patienter presque une heure mon retour en grignotant un morceau .
Au final , le gars a essayé de rejeter la responsabilité sur moi et voulait se faire rembourser ses frais d’Hôpital... :shock:
Apparemment il ne s'est pas remis en question une seule seconde . Je trouve que c'est un total manque de respect pour moi mais aussi pour les autres personnes du groupe qui ont subi son attitude laxiste ( comme sa cheville :chees :D ) ...

Tout ça pour dire que j'ai un profond respect pour ceux qui prennent des responsabilités .
Mais si on prend des responsabilités, il faut dans le même temps admettre pouvoir faire des erreurs ( il y a des RC pour ça ) même si on a fait pour le mieux de toute bonne foi !
Personnellement, il y a des jours où je suis bon dans mon job et d'autres moins , ça tient à si peu de choses parfois hein ... Mais sans culpabiliser pour autant je me force à faire mon autocritique pour que la somme d'expériences serve par la suite...c'est un travail sur soi permanent pas toujours évident, les 'ruses' internes de notre pensée pour se dédouaner et se convaincre qu'on y peut rien sont nombreuses : Rejet de la responsabilité sur autrui , déni du risque, fatalisme, conformisme, etc...mais tout ça est une autre histoire...
On est un peu loin de la board pétée là :fume :bisou

A la caravane de walter en ce moment une pompe trouve le 31 août un casque ( apparement un certain fabio) et une barre slingshot 20" …. pensez à venir 2 ou 3 bières walter commence à être à cours de binouse

@Silencio:3q68lqch:

Bonjour,
Avis aux personnes qui ont deja testé une storm voyager 12 ou naish trip 10:

A partir de combien de noeuds on peut espérer decoler en pleine eau ? En ayant pieds ? Peut on poser sur la plage en tirant un arriere pour mettre le boudin face au vent sans qu elle redecolle tout de suite ? Avez vous une idée de la puissance de ses 2 modeles en equivalent taille aile standard, bandit par exemple.

A propos des Storm Voyager et pour répondre à tes questions:

la 12m2 me permet de gagner un ou deux noeuds en plage basse pour partir plus tôt par rapport à ma Rallye 14m2. C'est peu mais quand il y a 5-6 noeuds ça fait la différence entre naviguer ou regarder les autres naviguer (en foil)…

on peut poser la 12 en marche arrière en tirant les deux arrières et la poser à plat sur l'extrados, je l'ai fait deux fois hier pour me poser en solo. Ca se fait tranquillement mais uniquement par vent light. Par vent fort il y a trop de risques qu'elle reparte pleine bourre dans la fenêtre.

Pour la 7m2, c'est impensable: on l'utilise par vent fort et au sol, posée sur le bord d'attaque, elle a tendance à prendre le vent, il faut la caler avec la board dessus sinon elle se barre.

pour moi la Voyager 12 équivaut une Bandit 6 en 13 ou 14m2, je ne connais pas les Bandits suivantes

Les Voyager II arrivent sous peu sur le marché, une bonne occasion de trouver les premières séries à très bon prix :good

En fait, c'est sur l'eau que ca peut être utile !
Sur la neige il suffit de mettre son Smartphone dans la poche et pour ce prix la on peux en trouver sans souci !
Par contre sur l'eau il faut quelque chose d'étanche ce qui est le cas et du coup, pas besoin de GoTo, il y a rarement un épais brouillard sur l'eau ! ^^

Ici avis averti de pratiquants tous niveau sur l'AlpineFoil acess 5.0 et comparaison avec le Liquid Force

http://kitefoil.forumactif.org/t2745p50 ... -foil-2015

sinon il y a aussi ca, camel back non inclu mais 2 poches zippées dont une pour camel back

http://www.side-on.fr/fr/adultes/1342-gilet-neoprene.html

Merci pour la réponse j'y vois plus clair .
Je vais pas pouvoir venir l'essayer hélas j habite à Montpellier, mais merci pour l invitation :wink:
Sportivement
stef