Matos

En TEST au Shop kitesandboards.com la nouvelle F-ONE BREEZE 2017, l'aile 1 LATTE de chez F-one
Dispo en 13m2 pour les tests à partir de demain (21 avril) et pour toute la saison, au Lac de Monteynard ! Foil ou twin Tip, n'hesitez pas à demander un test de l'aile
Une latte : une légèreté ultime pour voler dans moins de 10 noeuds

Départ au planning facilité grâce à sa puissance, légèreté et maniabilité Plage d'utilisation et confort surtoilé surprenant Ultra rassurante grâce à sa stabilité Un redécollage efficace même dans le vent léger Une bonne maniabilité pour des transitions intuitives et un apprentissage rapide

Merciiiii
Bon en gros faut que je tape entre 8 9 ou 10m b c.
Je vais essayé de faire quelques essais avant de me décider alors :roll:
Si yen à qui ont à peu près mon profil n'hésitez pas de me dire votre expérience d'évolution. Merci encore

Belle couleur bleue turquoise pour la poket :hippy heu pour la race pardon

Sans vouloir promouvoir TLK particulièrement, ils ont pas mal bossé le sujet
Peak3

Bonsoir,

Juste pour ajouter une conclusion à ce post que j'ai ouvert.

J'ai donc acheté une speed 3 15 testée plusieurs fois la semaine dernière : trop bien, ce que je cherchais en fait :D
Ça vole avec moins de vent, moins de vitesse, on reste accroché en l'air.
Pour les voles de pente faut être prudent parce que ça monte vite au ciel !
Niveau maniabilité on sent la différence avec la 12m un peu au début mais on s'y fait très vite.

La 18 serait effectivement trop grande. A utiliser plutôt au plat ou alors pour un poids d'au moins 80 kg.

:kite

hello, voilà ma petite participation à ta reflexion…

si tu envisages le snowkite sur des spots plats ou vallonés,(Autrans/Lans/Font Urle..etc) une aile à caissons fermés pourra faire l'affaire, comme la flysurfer unity 8 dont certains parlaient si tu te dit, peut etre que je pourrais associer ski de rando et snowkite, comme tu es randonneuse aussi, je te conseille de t'orienter sur une aile à caissons ouverts ou monopeau, dédiées à la pratique terrestre (snowkite ou buggy..etc). Moins lourde et moins encombrante dans le sac à dos, plus facile à gerer dans les montagnes.
le snowkite c'est un peu notre téléski personnel et il arrive qu'il nous permette de grimper en haut des montagnes à des allures intéressantes (10/15 mn pour 1000m de D+). quelques exemples ici : https://www.kitesandboards.com/snowkite-touring/
Dans cette vision, tu vas rechercher à limiter le poids du matos, l'encombrement, à avoir l'aile la plus tolérante possible mais en même temps assez performante quand même, avec une grande plage de vent, facile à poser, à poser/à plier à l'approche du sommet ou au sommet..etc...

je conseille beaucoup dans ce sens là les Aeros Gyro ou Flysurfer Peak qui répondent bien à ces critères.
Je suis assez convaincu, que ce soit pour le snowkite, le kite, le foil ou autre, que la tolérance du matériel est moteur dans la progression.

tu peux peut etre trouver en occas une Gyro en 6 ou 7m, ou une Flysurfer Peak 2 en 4m. la Peak2 4m a quasiment la même plage de vent basse qu'une 7m à caissons et la plage de vent haute d'une 4m à caissons...c'est une aile ultra rassurante, ultra stable, mais performante quand on la pilote, pour ceux qui aiment les sauts, elle porte plus que beaucoup de 6m à caissons..par contre quand on choque (pousse la barre) et que l'on perd sa vitesse en ski, quasi impossible de se faire soulever par l'aile, trés rassurant en montagne)

l'aile neuve de cette saison, la peak3 en 4m coute 499 euros, et peut se monter sur n'importe quelle barre de taille 45cm/50cm, il faut un systeme de largage sur un avant...tu peux peut etre trouver aussi une barre d'occasion pas tres chere à associer à une peak3 4m. en gros à 600/650 euros c'est jouable.
si c'est pour pratiquer uniquement sur lans ou autrans, la 6m serait peut etre mieux/ton gabarit mais quand on est randonneuse comme toi, j'imagine que ça te plairait de sortir une aile en montagne...

quelques fois à 200 euros de différence (qui n'est pas rien non plus, j'en ai conscience), tu as tout de suite le bon matos, adapté à toutes les pratiques du snowkite, et pas besoin de chercher à revendre une aile qui ne conviendrait pas 6 mois plus tard, et quelque fois c'est là que tu perds les 200 euros...

bon tu vas dire que je prêche un peu pour ma chapelle car je vends des kites... :)

pour le baudrier, je trouve que c'est une bonne idée, si tu y trouve assez de confort, pour moi , le plus léger c'est le mieux...toujours dans la recherche de limiter poids/encombrement.
pour les skis, si tu es équipée en rando c'est parfait.

Bonjour, qu'entendu par style de kite ?
Quel poids fais tu , que je puisse comparer avec mon poids et la surface de voile ?
As tu à proximatif une échelle de vent en nds pour la 10 et 13 ? Pas vu d'infos sur le site .
Pour l'eau j'ai des boudins derrière une 10 et 8 … que je me sert sur neige si pas de marche d'approche .
La Pélican n'est pas une voile de race ? C'est plutôt au dessus d'une speed , égale à Aéros navy ou Ozone chrono ou Ozone summit ?
j'aimerais bien que je prenne la 13 ou 10 avoir derrière une Aeros gyro ou FS Peak pour la rando ...

Merci d'avance à vous tous .

Bonjour je vends le splitboard de madame , elle c'est remise aux ski . Sortie une paire d'heures comme neuf . Taille 147 équipé de peaux , fixations karakoram , couteaux . Me laisser un message .

J'espère que tu passeras à l'AG pour nous montrer tout ça…
A demain...
:houra

Le Ierofoil au Monteynard :)
Vidéo : https://www.facebook.com/laurent.hemard ... 812411231/

bon, visiblement c'est pas tres bien passé l'image… j'ai fait ca au taff à l'arrache.

j'ai un culotte ION Octane :

J'en ai essayé deux, j'ai préféré l'octane par ce qu'il est super souple et qu'il suit assez bien les mouvements.
Vu mon faible niveau en freestyle, mon avis n'est pas forcément au top. mais globalement je ne vois pas de problème à utiliser ce harnais pour sauter. pour des vieux tricks à l'ancienne à mon avis il n'y a pas grande différence. là ou ca risque de se compliquer c'est si tu commence à vouloir faire des truck un peu newschool.
Niveau mobilité, clairement tu sens que tu as un truc sur le cul. Je me sens engoncé surtout sur les deux premiers bords, le temps que tout se mette en place et après c'est bon!

Juste un bémole, pour les conditions chaude, j'ai un shorty de m…de et le tout à tendance à me remonter un peu sur les cuisses. alors est-ce que c'est dû au shorty ou au harnais...

Merci pour ta réponse, elle n'est pas sur ton site! il y a un essai pour voir la bête? :geek
Je viens de voir que c'est un boudin, je n'étais pas réveillé :chut

Sans doute Mars ou Avril
Etant à la retraite, je dois juste alterner quelques allers et retours pour le boulot de mon épouse, que je compte garder quelques années :?

:bravo

Merci Jean- Pascal pour tous les papas qui veulent transmettre leur passion à leurs enfants :bisou

Reste plus qu'à trouver le matos et j'attaque :kite

sans doute jouable sur des tailles plus petites également... PW 2,5 et autre 4 lignes

Salut !

La saison touchant a sa fin, je vais enfin pouvoir un petit retour sur la Chrono V2.

Cette année a vu le retour en force des ailes a caisson; et ce, soutenu par le succès indiscutable du foil.
Personnellement, je n'avais jamais navigué sur l'eau avec une aile a caisson (j'ai juste une petite expérience sur la neige). Je dois avouer que je n'avais jamais été attiré par ce type d'aile avant de faire du foil. Ce qui m'a convaincu de m'y mettre: la douceur de navigation, la performance dans le light (j'ai une 11m et c'est bien suffisant pour le lac), la performance (vitesse, cap)… bon et j'avoue que c'est un plaisir de plier, déplier en 2 min !

Maintenant, concernant la Chrono V2 plus spécifiquement, la qualité Ozone est au top (réputation non usurpée). Son programme plus FreeRide que la V1 me va bien ! J'ai jamais eu de fermeture d'aile, donc ça me rassure ! Elle reste très performante. Elle vole dans très peu d'air, donc ça rassure quand le vent est traître. Elle donne un bon coup pied au cul pour un démarrage immédiat et elle lifte en douceur (ce qui est appréciable pour les manœuvres en foil).

Une fois qu'on s'habitue a sa douceur, impossible de revenir sur une aile a boudin ! Attention, c'est une aile qui est plus a l'aise sur un loop plutôt que de la renvoyer dans la fenêtre opposée en passant par le zénith (de par son manque de réactivité dans ce cas précis).

Par thermique, c'est mon aile unique, elle a une grande plage de vent: de 7-8 nœuds... on la tient jusqu’à 20 nœuds ! Mais c'est dans la plage 8-15 nœuds qu'on est le plus a l'aise.

Bon maintenant, abordons l'aspect redécollage sur l'eau... on va pas se mentir ! Ou il y a du vent, et vous avez la chance qu'elle se remette proprement toute seule, ou bien en la manipulant délicatement; ou bien elle est vrac complet et la faut pas réfléchir plus de 5 min, et vous la pliez de suite avant qu'elle se remplisse d'eau ! Car si de l'eau s'infiltre dans les caissons, ben c'est pas bon du tout !!! Donc voila, c'est son seul et gros défaut comme tous les caissons de ce type, et qui fait qu'on n'est jamais serein a 100% !!!

Autre point négatif, son prix ! Franchement je trouve que c'est abusé ! Perso, je commence à avoir du mal a suivre... Apres ça décote très vite, et comme c'est de la bonne came, le bon plan est d'acheter des occasions récentes, ou des modèles de l’année passée ! Apres faut avouer que le fait que le prix soit supérieur a celui des boudins est justifiable de part la complexité de fabrication, c'est franchement plus élaboré et a certainement une durée de vie plus longue qu'un boudin.

Enfin personnellement, j'ai des doutes sur l’intérêt des caissons en petite taille et donc dans le vent fort... J'irais pas en dessous de 9m (et donc au delà de 20-25 nœuds)... mais c'est un a priori car j'ai jamais utilisé de caisson dans ces plages de vent... je reste fidèle aux boudins !

Pour le reste, c'est que du bonheur, douceur (je sais je me répète mais c'est tellement appréciable qu'il faut le noter car c'est le point majeur en ce qui me concerne), et sans oublier l'autonomie !!

Donc je peux pas vous cacher je suis addicted !

Si vous vous tâtez, allez y les yeux fermes ! Attention tout de même a ne pas vous surestimer et partir sur des caissons ultra perfo, de compétition ! Faut que l’expérience reste positive et rider détendu !

Voici quelques photos de la conviviale foil au lac les 3 et 4 septembre 2016.

Mr Vince en plein kiffe !

Kmel qui est concentre dans l'ebron…

Decollage et gonflage express de la voile…

Voila !

N’hésitez pas si vous avez des questions !

@+
Kamel

J'ai essaye aussi ce Foil Slingshot qui fait des vagues :!:
il est parfait pour de la location ,Solide et très saint en navigation, porte fort a basse vitesse quoi de mieux pour des débutants?
Comme le dis Hervé "ludique" ...
J'ai un Alpine full "carbone" c'est pas la même , très fragile (bientôt un CR complet sur ce Foil)

bon, essai pour moi aussi,

Alors franchement terrible pour travailler ses Jibes perches ,manœuvres , toesides, super facile ,ne décroche jamais a basse vitesse.
En 3 bords ,on fait des truc qu'on à jamais essayé,et ça passe :surp :, il n'à besoin de rien pour voler
Pour moi , en plus d'être certainement un bon foil de débutant, c'est aussi un excellent foil de perfectionnement, pour qui ne se sent pas de passer des Jibes et manœuvres a mach 10 avec la sanction qui va avec en cas de chute.
En mer dans la houle je pense que ça doit être bien ludique...
Ludique..., le mot peut être pour qualifier une pratique moins élitiste et plus" freeride ", qui va certainement se developer.....
Il est un peux lourd, la planche est terrible passe les 2 premieres minutes , et le foil se perche instantanéement .
A oui, maintenant je peux le dire, et ceci sans polémique, Laurent n'a aucun mérite avec ce foil :ptdr :ptdr :ptdr :langue :langue :smoke

…ça me laisse rêveur maintenant que je suis équipé du Spotz Tuna "Super Light", hyper porteur mais qui prend de la vitesse, je ne pensais pas que l'on pouvait rider en 11m² a 7 Knds, top !!! :beer