Matos

Salut,

J'ai acheté d'occaz une Airush Crest 2010 en 12m pour un ami. L'aile est en parfait état sauf que le bridage ressemble à un chaos total, les oreilles se ferment tout le temps, et le bridage n'est pas symétrique droite-gauche.

Quelqu'un sait-il où je peux trouver le plan des bridages pour cette aile ou quelqu'un aurait-il la même pour que je rectifie ca. L'aile ne vole quasiment pas, met du temps à se gonfler.

Merci pour vos précieuses réponses

@denis.puzzlegliss:2gjf5eh2:

si, si , tu peux me faire de la pub, ce n'est pas interdit :chees :chees

Alors j'y vais moi: hier je me rends compte que ma Manta a un bel accroc sur une oreille, aujourd'hui je la porte à Denis, demain soir elle est réparée!!!

C'est pas cool ça? :hippy

@Louis:1swcsxz0:

La smart 3 ? Bientôt.
En Smart 2, simple ou double poulie, spi light (+50€) ou pas, barre d' origine ou custom, la 6.5 suffit bien…

salut louis,

tu m'en dis plus sur le double poulie de la smart 2 ? ma smart 2 6.5m² n'a que une poulie par coté et marche super bien, y a t il une modif a faire pour passer en double poulie ? (4 poulie en tout je suppose ?)

merci

Tu peux essayer sur neige l'Access 10m de l'asso pour te faire une idée.
D'autres marques comme Ikon et Gin, il est sans doute possible de tester ça lors des SKM au Lautaret demain
Il y a la Smart 10 aussi :good, c'est royal en MTB et sur neige

une barre normal je veux bien mais sur la synergie je sais pas si je pourrais passer en ligne courtes sans rien couper .
En tout cas comme c'est la y a quand même une gestion de la puissance en calant l'aile plus ou moins haut
l'idée de ce type de barre c'est le feeling planche à voile que la barre de kite ne donne pas
sur la barre rl concept ils ont ça plus le border choqué (si j'ai bien compris )
a voir si c'est bricolable et combien coûte leur barre

@Adrien:

sur cet photos il y a juste un neud et la boule rouge ne peu pas coulisser:
[…]
sur cet photos,le neud est après la boule rouge donc elle peu colisser jusqu'en bas (ou tu vois la flèche rouge super bien desiné! :lol: )
[…]
je ne sais pas si tu me comprends mais un jours si je te vois avec ton aile je t'espliquerai!!! :lol:

Va falloir que tu m'expliques parce que je pige pas, pour moi le montage des deux photos est identique… :mefiant

Gab j'ai bien pensé à la 5eme ligne, mais c'est vrai que ça complique les choses, et je n'y vois pas d'interet pour la majorité des sorties où les conditions sont adaptées, ça me semble interessant pour les jours ou le vent monte sans avoir le temps de dire ouf, mais c'est rare, et globalement je kite sous toilé donc je prefere rester sur une barre avec sécus classiques.

En cherchant sur le forum, c'est une jolie voile pour les aquarelles

Affiche de la WOP de l'an dernier

Et ça monte bien à la Croix de Fer :D
.

faut demander à Louis et Pierrot qui en ont eu une (Passés maintenant sur Smart et Manta :D )

Un possesseur d'une aile Aéros m'a apporté son aile et sa barre ce matin, hier dans du vent soutenu au col de Manse, d'un seul coup sans crier gare, le boute de bordé choqué s'est détaché du chiken loop; le choc provoqué sur l'aile retenue seulement par les AR a cassé plusieurs suspentes des freins.
Après examen du problème, je constate que la vis qui tient le boute n'est plus là, elle a du se dévisser petit à petit puis tomber, même si la tête de cette vis est sous l'élastique du déclencheur, voir photo

là sur la photo, j'ai remis une nouvelle vis…
Je conseille donc à tous les possesseurs de barre Aéros, notamment ceux qui volent , de jeter un oeil sur cette vis, de la dévisser un peu, de mettre du loctite freinfilet ( ou à défaut du vernis à ongles) dans l'écrou , puis de revisser. Et malgré cela , de contrôler fréquemment ce point.....

salut Alf
pas de problème pour couper des lignes longues, gainer les extrémités coupées , coudre, ça ne va vraiment pas te coûter bien cher et ça te permettra effectivement d'utiliser ton aile soit en lignes longues , soit en courtes…..
je te passes le tarif en MP

Bizarre… Chez moi, ça la recouvre pas du tout !!!
Peut-être une histoire de série...
--> A vérifier quand même.

Test de la Unity 8m² !
La vid' faite à la vas-vite :

Pour les infos de la journée sur la Unity 8m²:

Malgré un vent bien raffaleux, la stabilité de la unity est époustouflante: pas d'oreilles (ehhh oui c'est finit les oreilles qui nous fond prendre 70% de puissance ), pas de décrochages, non une voile qui reste gonflée et stable dans un vent instable.

Le virage est très propre et on sent bien la voile sans qu'il n'y ai une forte traction dans la barre. Le virage serré se fait voile bordé pour un max de performance.

Pour ce qui en est du De-power, et bien j'ai été bluffé !!!
Choqué ça tire presque pas, border ça tire !
Encore mieux que sur la P IV et la Speed !
Une voile qui va se tenir loin dans sa fenêtre de vent.

Comme tous les caissons FS on ressent le même pilotage qu'avec ses grandes soeurs mais avec plus de ludisme.
Oui c'est du caisson fermé, mais il se prend trés bien en main et le feeling vient tout de suite !

Cette voile est à mon sens, destiné à un large public, qui, ravira les débutant (pour la 8m²) et les expert.

Au niveau de la barre infinity 2.0 : Bravo, le dé vrillage de ligne se fait sans qu'on sen rende compte (ou presque ), la déco' est géniale…
Seul Hic, se serai les élastiques qui tiennent le Tchoutch et la sécu', mais bon sur l'utilisation que j'ai eu pendant la journée cela ne m'a pas dérangé du tout ( à faire ses preuves avec le temps).

Moi je dit que cette voile est une bonne évolution de la pusle II avec un critère qui s'efface un peut qui est: la plage basse.
Mais bon y'a les speed pour ça

Je suis très satisfait, et je pense bien m'acheter une 8 qui sera un bon complément pour le vent fort et qui viendra compléter mon quiver avec ma P IV 12.
Je testerai cette gamme est toutes les tailles avec plaisir

Ok pour mon Y. Ca doit faire trop longtemps que j ai pas sorti mon aile, font d urle pour une session labyrinthe…

pour bien savoir si tu est bien dans ce harnais il faut te pendre à quelque chose avec une corde d'escalade :wink:
à la maison tu doit bien avoir un truc...moi c'est mon lit en hauteur ! :good

Vu sur le forum de l'akif

Raphaël SALLES:

Cher client,

Dans le cadre de la surveillance que nous exerçons en permanence sur la qualité et la conformité de nos produits mis en circulation, nous avons constaté que certaines « Poignées de largages» dans une infime quantité pouvaient présenter un défaut de conformité.
C’est pourquoi dans un souci de prévoyance et de sécurité nous engageons une action de rappel sur la totalité des pièces fabriquées.

Bla bla bla bla
la suite sur leur site : http://fr.f-onekites.com/

Ca prouve leur sérieux, c'est cool ! c'est important la sécu donc faites ce qu'ils disent si vous êtes dans ce cas la !

d'un coté ... qui ride en F-one ...
(j’étais obligé ... je pouvais pas laisser passer ça )

Merci JC pour l'info via FB

La nouvelle gopro vient de sortir. Avec au menu la possibilité de choisir l'angle de vue, une meilleure résolution des photos, une entrée externe pour le micro…
http://gopro.com/cameras/hd-hero2-outdoor-edition/

Bon ensuite, évidemment, l'image est plus mieux et tout mais ça, il faudra voir.

Sinon, pour Boogly, le nouvelle accessoire qui permet de la démarrer a distance :
http://gopro.com/hd-hero-accessories/wi ... ote-combo/

Ca y est j'ai testé la Unity 10 dlx sur la neige.
En quelque mots:
-super stable,descente en slalom (virage court) face au vent sans se préoccuper de la voile, meme possible de lacher la barre contre le ball stop au 3/4 et la voile reste en position en bord de fenêtre sans broncher.

tres bon depower développe une puissance constante en kite loop pour remonter la pente et le devrilleur fonction tres bien maintenant!!! la sécu fonctionne bien, la voile tombe lentement sans tourner sur elle meme, le redecollage serra je pense tres facile sur l'eau.
C'était une premiere de l'année sur la neige et j'ai besoin de reprendre un peu mes marque mais j'ai l'impression que cette voile n'est pas tres puissante, avec un pop sympa mais ne plane pas énormément, ca fait longtemps que je n'ai pas piloté autre chose que la speed.
-Elle est facile, legere en barre, elle pardonne vraiment beaucoup, a la moindre erreur elle drift a l'horisontal dans la fenêtre pour retrouver sa position sans se deformer ou retrouve automatiquement sa forme sans jamais se faire arracher.
J'ai trouver cette voile tres agréable un peut decu par la puissance, mais satisfer de l'enssemble vivement la prochaine chute de neige ou gros coup de sud au lac..
C'est une tres bonne voile pour debuter et progresser ou se balader mes les plus demandeur de perfs auront surement a redire.

@Namaspamouss:36lsv5nb:

petit lien sur mon cam

Vraiment top ta réalisation, tu l'as encore? qu'on le visite la prochaine fois à Beauduc :wink:

ouais, y a des jours même le foil ça fait scier …

Merci à tous les 2 pour vos réponses, j' avais une petite idée et ceci conforte ce que je pensais. :good :good

Voilà, c'est en ligne, on y retrouve dejà un blog avec des news, la gamme des ailes de snowkite, de speedriding et speedflying, plein de vidéos, la construction du team France Aeros snowkite et speedfly…
La gamme 2012 est prete , quelques photos en ligne, les coloris des ailes en photos ne seront pas tout a fait les memes, du orange et blanc vienront remplacer le rouge et jaune...peut etre aussi un nouveau coloris Black-blue-white-black.

http://www.aeros-france.com