Pour en remettre une couche sur le matos :
En effet, c'est ultra bordélique dans les ailes. Ce fut donc un des grands sujets de conversation du test en Egypte :lol:
Cette année, il est visiblement décidé de considérer 3 familles :
Ailes en C : Végas, Fuel et compagnie.
Ailes plates : Hydra (qui est même Ultra plate, la RZR des kites !!), switchblade, etc..
Ailes hybrides (ailes plutot en C mais avec bord d'attaque suspenté) : Boxer SLE, Instinct, etc..
Evidement, la séparation hybride/plate n'est pas si nette... D'où les innombrables discussions à venir sur la plage les jours de pétole :P
Après pour dégager des tendances, c'est pas facile.
Le one pump tend à se démocratiser, même pour les "petites" marques : Après slingshot (depuis le début), Naish (terriblement chiant a enlever et remettre en cas de répa d'après Laurent), Cabrinha, il y a maintenant un one pump sur les GK, une des Instinct d'Ozone...
Pour les poulies : On voit ici et là sur les forums des poulies qui usent le bridage, donc à vérifier régulièrement avant de naviguer. Mais peu d'hybrides ou plates se passent des poulies !
Cabrinha a retiré les poulies de la barre sur la switchblade2 (il y en a toujours sur l'aile), ça semble moins physique.
Ensuite, les poulies ca ne plait pas à tout le monde en navigation : plus de border/choquer, mais moins réactif/vif pour tourner. Bref, faut essayer !
D'ailleurs, pour essayer, ca serait bien que le vent se lève un peu pour le long WE qui arrive...
a+
Plo
