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Le snowkite pour les nuls
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bien sur si vous n'avez jamais pratiqué le kite je ne peut conseiller que de faire un stage (eau ou neige) et de commencer vos premiere experiences avec d'autre pratiquants, observez les, poser des questions… on est pas mechants
et bien sur n'oubliez pas votre licence FFVL
indispensable en cas d'accident...j'oubliais aussi pour ceux qui ne sont pas rassuré par le fait de commencer en snowkite tout seul, voici des ecoles:
dans tous les spots du vercors:
http://www.gliss-kite.com/ainsi qu'en premiere mondial, la nouvelle ecole (pas encore officiel, mais en construction) de Seb Kangoo
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Super post seb !!! si avec ca y'a encore des questions je comprend pas !!!
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Si moi j'ai une question :
juste pour savoir s'il est difficile de s'adapter au snowkite sachant que je fait du snow depuis un certai ntemps déjà et du kite depuis l'année dernière ?!
J'ai aussi entendu dire qu'il est assez difficile de réunir toutes les conditions pour une bonne session snowkite (vent, neige, visibilité, beau temps …) Qu'en pensez-vous ?
Bon début de saison a tous ... -
pfffiiooooooouuuuuuuuuuuuuuuu , alors là Seb …
bein avec çà et le stage de nivologie bientôt organisé par Jean Rémi, çà devrait envoyer du bois c't hiver
sinon, pour rassurer jojo_f2glide, j'ai commencé à faire du KiteSnow avant de savoir faire du Snow
bon, fô être honnete, je ne me suis pas bardé des les premières sessions ... mais à mon avis, çà devrait être + facile pour toi. -
Bravo !
Pour les skis : tout marche du plus petit au plus grand ! Plutot un peu plus court que la normale pour une utilisation uniquement kite ou l'aile soulage notre poid.
Pour faire un peu de randonnée il faut regarder du coté des skis de pistes/poudre polyvalents et pas trop lourd : B2, Legend, … On les monte avec des fixes de rando : Diamir, Dynafit, ... Il faut aussi des chaussures speciales rando mais rigide, par exemple : Garmont Adrénalin. -
Bravo Seb beau boulot …
Ma contribution ...
Concernant les ailes a caissons fermes.
Je ferrais la distinction entre les Peterlynn et les autres ailes du style skite.
*** Peterlynn ***
Avantage:- Stabilite a toute epreuve dans le vent pourri
- Lorsque l'aile est larguee zero traction une vrai securite ...
- Polyvalence eau/neige
Inconvenients:
- Dans du vent soufflant en rafale le decollage peut etre delicat tout seul.
- Lorsque que l'aile est largue c'est difficile de repartir il faut recommencer la procedure de decollage
*** Caisson ferme "classique" ***
Avantage:- Autonomie au decollage
- Polyvalence eau/neige
Inconvenients:
- Lors du largage l'aile reste en forme et dans le vent fort ... ca peut poser un probleme si on est tout seul.
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Bravo, Seb !!
L' essentiel y est… Et pour les questions courantes, on pourra renvoyer vers ton post.
On n' aurait pas là un record sur le forum? Celui de post le plus long ?Deux "détails" qui n' ont pas été cités à rajouter impérativement (le titre du post : "le snowkite pour les nuls" l' impose un peu...) :
- le casque
*la licence FFVL...
chez ONEKITE pardi !
- le casque
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Avec la 5eme ligne sur les PULSES ou les PSYCHO III
l'aile ne reste plus en forme,elle se plie en deux par le centre
Un net avantage pour le caisson fermé
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merci les gars,
j'ai rajouté vos commentaire dans le post initial….
et VIVEMENT CETTE PUTAIN DE NEIGE
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j'ai rajouté des ecoles dans le second post…
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@Ben:1ctkc9pp:
Un article interessant pour ceux qui n'ont pas trop l'habitude de s'occuper de leur semelles de skis ou snow :
http://www.skipass.com/articles/bricolageskisnowboard0001/bricofartage0001.php
effectivement on peut penser que etant donner que la voile tire, pas besoin de farter la planche, pas du tout, surtout par vent faible, il n'y a rien de pire que de ne pas pouvoir prendre de la vitesse parce la planche freine… c comme naviguer sur l'eau avec les ailerons en travers de la planche....
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@1rse34sw:
La tenue du snowkiteur : (vue sur le site http://www.etikentertainment.com/kitesn ... pid-5.html)
Citation:
(...)
La dernière couche :
Ca c'est la couche la plus cher, mais la plus importante aussi... La veste. Il faut (faudrais...) une veste en goretex sans aucune doublure, les modèle paclite, XCR sont parfait.
Le modèle paclite est en général hyper minimaliste, pas de soufflet pour la neige sur le bas de la veste, pas de soufflet sur les mache non plus. On peut resserer la veste et c'est tout. Penser donc à prendre des gants assez long et un pantalon avec des brettelles qui remonte plus haut, comme ça pas d'inflitration de neige en cas de chute.
Il existe aussi des veste en Goretex avec plus d'accessoire (poche, soufflet,...) Evitez juste la doublure intégrée ou alors supprimer la couche en polaire sinon vous aurez trop chaud....Je me permets de compléter cet excellent chapitre sur l' habillement du snowkiteur… à propos de la veste, élément le plus cher
comme il est dit. Donc celui sur lequel on se penche le plus...*Oui au concept "minimaliste" de veste mais gaffe au Paclite simple, c' est un textile léger mais non renforcé... XCR mieux. Pis y' a pas que G . . . . . x (prix !!)... meume si c' est tôp (L' helvétique topic de kitesnow ch. semble sponso…)
*Eviter carrément la doublure interne (ou alors en maille filet) et prendre 2 polaires (fine+normale) pour mieux moduler.
*Privilégier surtout un modèle avec des zips d' aérations, + efficaces sous les bras (qui sont souvent mi-levés ).
*Penser au double curseur pour le zip de veste : c' est presque aussi efficace qu' un zip de harnais rajouté (si harnais sous veste).
*Les vestes de concept softshell "se démocratisent" et peuvent être intéressantes en conditions douces...
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@Ben:3l8prk8k:
Pour les skis : tout marche du plus petit au plus grand ! (…)
:arrow: Je trouve que c' est à nuancer car les skis courts ("2/3") et surtout les snowblades ne m' ont pas convaincu….
J' ai répondu sur un autre forum concernant
les snowblades :Et vous savez pas si c'est plus facile en snowblade??
Si, sur les spots, leurs adeptes sont très rares en kiteski, c' est parce que les snowblades sont limités à une neige dure genre damée non glacée (et même les skis à peine plus longs, j' ai essayé). Dans les situations de neige couramment rencontrées en snowkite, la prise de carres est peu efficace et la portance souvent trop limitée. On n' en parle même pas pour la vitesse… Le petit gain de maniabilité pour débuter (ou même pour le freestyle) est limité du coup.
Je ne te conseille pas les snowblades pour ces raisons... -
[Mode "Papi kiter" ON]
Pis avant, ça marchait bein aussi avec les skis droits, pas raboliques du tout !
[Mode "Papi kiter" OFF]
(ça dérape + et "coupe" moins). -
au niveau des gants, j'utilise toujours des gants de soie sous des gants de snowboard assez fin: avantage: quand on doit manipuler les lignes ou autre , on retire seulement les sur-gants , on a pas froid aux doigts avec les gants de soie et on a une bonne préhension. Avec les deux , excellente isolation et jamais froid aux mains, je conseille vivement cette solution
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merci Denis,
j'ai intégré ton post dans le post principale
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merci pour toutes ces infos
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Salut Seb
juste une question à propos de la board :
je pensais qu avec une board plus petite c'était plus facile pour débuter, pareil pour les sauts ?
il y aura moins de portance sur la neige mais est ce vraiment nécessaire puique l'aile nous tracte ?
merci pour les infos…JC
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ca dépend .en snowboard t'as plusieurs facteurs :
la vitesse : plus tu va vite plus une grand planche est stable ca te permet de tenir le cap et de remonter au vent mais c'est moins joueur
la neige : quand y'a de la peuf vaut mieux une planche un peu large pour sortir de la neige ou démarage surtout si t'es lourd.
Si la neige est dur ou damé tout marche !ton poids : si peuf
mais honnetement te prend pas la tete ! si t'as déja une planche cailloux prend celle la ca fera l'affaire ! une freestyle ou freeride est parfaite.
Pour la taille c'est comme en snow normal voir un peu plus petit mais prend pas un skate sauf si c'est pour faire des triks sur un terrain de foot
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cqfd !
si tu prend une board trop petite, d'une part il te manquera de la longueur de carre pour accrocher lors des rafales, et puis dans le vent leger, tu sera content d'avoir une board bien portante (et bien farter)
