Matos

Merci kite38000 mais j'ai trouvé des peaux, j'ai les ski avec les fix il me manque plus qu'une paire de shoes a si je cherche aussi des "pinces" pour fixer les peaux à l'arrière du ski.

j'ai déjà quelques demandes, je voudrais commander rapidement, alors si vous êtes intéressés, manifestez vous vite , après il vous restera à [image: icon_pleure.gif] [email protected] ou 06 777 929 14

Allez, une petite présentation officielle suivie de quelques photos et pour finir, une vidéo faite le we dernier en espagne; mettez vos lunettes [image: icon_cool.gif] [image: zulu3wasabi.jpg] [image: dsc1052kopie520.jpg] [image: zulu3menthol.jpg]

jec 38, sebpalapeine, les autres, tenez moi au jus, je compte passer la commande ce début de semaine (genre mardi soir (ou mercredi au plus tard…)

Bonjour à tous, J'ai besoin de l'avis d'experts: que pensez vous de l'aile Takoon Pure pour un rider de niveau intermédiaire. Le site Hawaii surf la propose à 500 € complète!Pour une aile neuve et complète, ça me semble être un bon plan. Qu'en pensez vous? Merci. JB.

no stress !!! je peux t'arranger ça, , contactes moi en direct sur [email protected] Denis

salut, pour le y ozone disais pour la frenzy fx: La nouvelle ligne avec le Y system réduit la traîné et permet une transmission de commande plus directe. f-one disait un peu la même chose avec la M5 plus de réactivité ça doit aussi un peu empêcher l'aile de faire le poulpe en plage haute, maintien la voûte de l'aile pour l'argument de trainée des lignes ? j'ai un peu le doute en réduction de suspentage peu être mais sur seulement 2 lignes ? [image: icone_aile.gif] à voir... a+

slt, dans la version j'ai testé pour vous, aujourd'hui dans la tempête sur le plan des cavales, L'aile au top pour des conditions extrême même si la barre fait un peu cheap elle est ultra sécurisante énorme choqué, stable en dévente elle se remet très vite en forme et son bridage minimum vous permet d'enlevé facilement les cavates. Conditions du test 50-70 km/h un peu irrégulier le seul bémol c'est qu'il faut raccourcir les avant au moins jusqu'au troisième noeud, les kiteloop sont un peu long, mais dans des conditions comme aujourd'hui pas vraiment besoin d'en faire. La 3 m doit pouvoir se tenir jusqu'à 100 km/h ….affaire à suivre a+

le vieux faut y passer dessus c'est tout !!!!! [image: icone_ricanne.gif] [image: icone_ricanne.gif] [image: icone_ricanne.gif]

Salut Seb, NON pas essayé le Duct Tape [image: icone_niet.gif] c'est juste bon pour les F-One, les cardis violettes et les phares avant gauche de Peugeot... [image: icone_good.gif]

Bonsoir. voici les plages de vents annoncées : Windrange: Flying zone // Riding zone // Expert or heavy rider zone YETI 4.5: 7-15 KN // 16-25 KN // 26-35 KN YETI 6: 5-12 KN // 13-20 KN // 21-30 KN YETI 8: 5-10 KN // 11-18 KN // 19-25 KN YETI 10.5: 5-8 KN // 9-16 KN // 17-20 KN sinon là: http://www.ginkites.com/products/foil-k ... /windrange Pour avoir simplement essayé la 8m² sans rien aux pieds, l'aile a l'air d'avoir un fond de puissance important. je pourrais vous en dire plus quand je les aurai toutes essayées, ce we j'espère. [image: icon_biggrin.gif]

J'ai un SUP gonflable depuis juin. Bien gonflé, il est assez raide même si il faut l'avouer, on atteind pas la rigidité d'une board traditionnelle. Pour les vagues, on peu s'amuser un peu, les ailerons sont un poil justes donc il faut gérer un minimum avec la pagaie et il faut pas trop de taille… Pour se détendre le soir après le boulot quand il y a pétole, pour faire de la rando, c'est nickel, on est pas sur un kayak, c'est assez sympa, ça fait du bien, parfois j'emmène même l'appareil photo dans une pochette étanche au cas où... C'est bien plaisant en tout cas. En kite, ça marche, pas besoin d'air , juste que l'aile vole soit environ 6-7 noeuds. Ca cape, il suffit de décaler ses appuis et meme avec les rails ronds, on remonte au vent tranquillou. Attention au retour car à force de caper, il faut abattre et quand y'a pas d'air, c'est la misère car l'aile décroche si on y va trop franco alors il faut aussi tirer des bords... Sur le mien, il y a des anneaux, j'ai mis des élastiques comme ça si il y a une galère, je remballe et rentre en ramant, enfin ça ne m'est jamais arrivé... J'ai un Trafic avec la cloison, il ne rentrerai pas dedans et j'ai pas les barres de toit, certes, je pourrais le sangler mais bon... Qaund on se gare, il faut faire gaffe de pas se le faire barber, la nuit en camping sauvage aussi, bref, un SUP normal, c'est mort! En plus la wax ne fond pas et ne s'étale pas partout l'été. Le stockage et le rangement sont simples, on pourrit pas la voiture et on peut habiter au 2 ème étage, avec un 12 pieds, on monte les escaliers. Pour le surf pur dans de la taille, le SUP gonflable est un peu limité mais pour le reste, il me convient parfaitement. Ben, j'ai plu de meuf, c'est pour ça que j'aime les trucs gonflables! lol Bises à vous deux et coucou à ceux que je connnais.

moi ! alors voilà : l'aile est bien rigide, le profil legerement plus fin avec plus de caissons. du coup elle a un virage de folie. en gros, pour ceux qui ont eu la frenzy 2009 en 9m2 , et bien on est pas loin du meme virage, sauf qu'on a le fond de puissance d'une 11 ainsi que la portance. c'est une aile qui a beaucoup de pop, mais qui demande aussi de prendre de la vitesse pour sauter et generer de la portance. elle décolle trés bien dans le vent light malgré que plusieurs caissons soient fermés, plus que les années précedentes. l'aile est un peu plus archée qu'avant, assez ronde. une ligne de bridage rejoint les brides de chaque coté et lui donne une forte rigidité. le touché de barre est peu présent, trés agréable, ce qu'il faut le loop d'aile pour grimper les pentes est super car puissant et tourne haut et vite dans la fenetre. le kiteloop, on a un peu l'impression avec cette aile qu'on pourrait mettre un kiteloop n'importe quand tant il tourne nickel et apporte une belle ressource qui permet toujours d'atterir tout doux et propre. si tu as des questions precises, n'hesites pas lo

La Wam est plus évolutive que la Fish. Je dirais que la 1ère board est un vrai surf, alors que la 2ème est plus un "jouet" un peu comme un skim plus limité dans son utilisation.

[image: ozonec1.jpg]

Merci bien Vincekite38 pour cette réponse. Très bonne idée les élastiques du sac. Je n'y avais pas pensé. Je le fais et je te tiens au courant. A pluch.

Salut à tous, Un post pour avoir vos impressions sur la flysurfer rookie² en 6m. N'ayant pas un gros budget je dois me tourner vers cette aile qu'on me propose en occasion. Savez-vous jusqu'à quelle vitesse de vent en noeuds puis-je la sortir en snowkite? Border-choquer efficace? Merci pour vos reponses. Enjoy your ride

@windmanu:1hf5ay2i: presque plus personne en snowboard maintenant…. [image: icon_biggrin.gif] [image: icon_biggrin.gif] si bien sûr encore en snowboard [image: icon_exclaim.gif] c'est le meilleur [image: icone_good.gif] mais pour la rando le ski est bien plus pratique [image: icon_cool.gif] pour le snow, tant que ton snow semble symétrique et qu'il n'est pas alpin ou pure freeride avec un decalage des insert trop sur l'arriere, tout marchera. se qu'il faut: pas trop étroit, insert centré sur la board, shape TT symetrique. le problème des board spécifique snowkite, c'est que tu pourras difficilement faire du vrai snowboard avec, c'est dommage, car avec un kite tu peux monter en D+ plier ton aile au sommet, et te taper une pure descente freeride après avoir plier l'aile, c'est ca le meilleur !

Appel Marc direct, il m'a sauvé la mise plus d'une fois !

personne ne connait la outlaw?