12 et 14 cést gros et lent et mon sentiment apres essai cést que ca nápporte pas beaucoup de plage basse et il y a beaucoup d'inconvénients. lenteur poids mania redecollage
moi je viserai une 10 ou 11 grand maxi .

avec la 9 airush je vole dans 8 noeuds avec un ketos 1200
en plus ca redecolle super bien meme en tres light .
En gros mon motto si ca vole ca kite !! ;^)

pour la airush priviligie les millesimes 2021 2020 il semble que les dernieres 2022 2023 sont particulieres mais jái pas essaye'

pour la ghost jén ai vu voler mais pas essayees mais belle construction

sinon une tuerie en foil cést la slingshot ufo vu ton poids la 9 suffit en foil mais faut aimer la strutless .

tu as aussi les mono peau si tu veux un drift de dinge. skycounty hysper en 8 plage 5 noeud 15 noeuds

tu peux avoir 10 et 10 boudin car une 3 lattes et une mono c'est vraiment des utilisations differentes.

au dessus de 17 noeuds 3 lattes ca va et c'est plus rigide que les mono ou strutless

apres il faut ponderer avec tes objectifs et ton niveau/style de pilotage. il n'y a pas de ve'rite' absolue

cote barre je suis en barre universelle pas de y . alors je pense que en grande taille > 8 m et light wind on ne sent pas la difference par contre en baston genre 25 35 noeuds et petite tailles la ca joue. la marverick en 7 intenable en y bas alors j'ai loue une dice en 7 avec sa barre duotone y haut et la je tenais les 35 noeud super a láise .
par contre la marverick beaucoup plus fun et agile de 15 a 26 noeuds. a essayer en y haut pour voir .

eric

Merci pour ta reponse! Ayant achete mes ailes d'occasion, je n'avais pas le manuel de l'aile!
C'est donc bien ce que je pensais!

Sinon, avez-vous pu tester des navigations avec les reglages "extremes":

Enfin, connaissez-vous la longueurs des lignes sur les Revolt 2 et 3?

Bonjour,
ça vaut ce que ça vaut, mais ma femme a racheté une Trax à un copain.
Un autre copain cherche desepérément un planche pour lui et il nous fait la misère pour qu'on lui vende cette planche si "exceptionnelle" pour lui.
Il fait 65 kilos.
J'ai jamais pu la tester : vu que j'ai souvent peu de vent, je navigue avec une Door.
Ma femme en est très contente, par ailleurs.

Ah OK, je comprends mieux maintenant ton raccourcissement! En effet, ca pourrait le faire! Mais il y aura-t-il une reelle difference si j'arrive a "pousser/relacher" plus ma barre ou cela ne changera rien? (sans parler du probleme de la trim).
Sinon, merci pour le conseil des pads F-One "filles". Sais-tu s'il est possible lors de l'achat de directement les demander?

et surtout celle là : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=5185