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Kite, VDP, Speed…
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a écrit sur 30 sept. 2015, 08:58 dernière édition par
En kite tu voles en barre inversée, attention aux mauvais réflexes de pilotage.
Bridage plus long donc kiteloop possible, mais effets de pendule sous l'aile aussi…Bref, 2 sports différents. Achètes une aile de speed pour faire du speed.
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a écrit sur 30 sept. 2015, 09:18 dernière édition par
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a écrit sur 30 sept. 2015, 17:40 dernière édition par
Ca m'est arrivé 1 fois une fermeture en vdp (à 1 min 20) et ça a ré-ouvert direct :
59788739
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a écrit sur 1 oct. 2015, 13:33 dernière édition par
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a écrit sur 1 oct. 2015, 15:56 dernière édition par
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Hello,
On dirait qu'au moment où l'aile décroche, ta vitesse de déplacement est beaucoup plus faible.
Peut-être que l'angle joue aussi (j'ai du mal à voir) et l'air passe contre l'extrados. -
a écrit sur 7 oct. 2015, 15:19 dernière édition par
Ta vitesse est tellement faible (sur bordage??) que ta voile décroche et tu pars en parachutale (les 2 oreilles repliées à l'intérieur)
Tu perds d'un coup 4/5 m.
le léger mouvement de balancier (le tangage) jumelé (peut être) au fait que tu choques, permet à ta voile de ré ouvrir vite et sans ''shooter''. -
a écrit sur 20 oct. 2015, 10:30 dernière édition par
Salut,
Sinon Marry Popins elle vole avec son parapluie aussi…Comme quoi ça marche
Pour parler plus sérieusement...Pourquoi il ne faut pas voler avec un kite
1-Le débattement de la barre n'est pas suffisant pour contrer une vraie fermeture (genre 50%)
2-Le conception en terme de résistance n'a rien avoir entre une voile de speed et un kite pour exemple une bride de speed tient plus qu'une ligne de kite
3-Une voile de kite ne passerait jamais un simple test en charge...Ce qui est le minimum pour voler en FranceAprès pourquoi ça personne en se tue en vol de pente?
1-Vous passer 30s seconde en l'air donc rien qu'en terme de statistique les chances de fermetures sont fiables par rapport a voler 1h en parapente
2-Vous faite ça l’hiver donc peut de thermique. Les speed rider qui ont commencer a voler l'été on eu des surprises...
3-En général avec assez peut de pente ce qui limite cassure, passage sous le vent...Bref le vent est souvent propre
4-Vous rider le vent avant de vous lancer donc si c'est bien pourri peut de chance de se mettre en vol.Après chacun fait ce qu'il veut.
Perso quand je vois le nombre de matos que j'ai pété en kite, lignes harnais, QR, speed system...Voler en kite, c'est pas possible pour moi.
Nono
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a écrit sur 20 oct. 2015, 14:58 dernière édition par
@306okoqj:
Perso quand je vois le nombre de matos que j'ai pété en kite, lignes harnais, QR, speed system…Voler en kite, c'est pas possible pour moi
Oui c'est ce que je disais dans mon premier post; j'ai lu que certains modifiaient leurs lignes ou leurs chiken loop aussi…
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a écrit sur 28 oct. 2015, 08:05 dernière édition par
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a écrit sur 28 oct. 2015, 10:32 dernière édition par