Kite, VDP, Speed…

Yannus

Merci pour vos réponses,
Christian, dans les vol de pentes la barre est tournée à 90 voire 180 degrés au décollage ce qui permet d'avoir l'entrée d'air comme en speed ou parapente nan? :roll:
De plus quand on regarde les voiles en vente dans les shops, j'ai l'impression que beaucoup de modèles stipulent "ratio plus élevé que la version précédente", c'est bien pour augmenter la portance, donc la taille des sauts nan?
Flyfabio, en fait le cone de bridage dont tu parles est très long à cause des lignes c'est ça?

Est ce que le raccourci, voile de powerkite avec ratio élevé, commandes home made en aval du bridage, ca plane... auquel cas... ca me semble dangereux! et c'est même étonnant qu'il n’ai pas un ou deux youtubers qui ne ce soient jetés avec en ski ou d'une falaise... :pray

flyfabio

Ben wouiii, tout plane si tu vas par là…. :rican
Et oui, plus tu es loin de ta voile, moins elle est réactive...

Le speedriding est le snowkite sont 2 choses bien distincte (de mon point de vue).
Voler avec une voile de snowkite n'est pas une bonne idée.
Tu auras + de chance de récupérer une voile de speed qui décroche à 100m/sol... En théorie... :jdcjdr

Yannus

Oui oui j'en suis persuadé… j'ai déjà vu un speedrider fermer :shock: lui n'a quasi rien vu tellement c'était allé vite...

Christian

En kite tu voles en barre inversée, attention aux mauvais réflexes de pilotage.
Bridage plus long donc kiteloop possible, mais effets de pendule sous l'aile aussi…

Bref, 2 sports différents. Achètes une aile de speed pour faire du speed.

Yannus

:noo pas prêt pour le speed... comme en parapente j'ai le sentiment qu'il y a beaucoup de risques non ou peu maîtrisables... C'est une représentation hein ...
En fait j'attends que les enfants soient autonomes et mes ménisques décédés et je m'y mets :langue
Je vais me contenter de tirer des bords!
Merci! :good

Imbib

Ca m'est arrivé 1 fois une fermeture en vdp (à 1 min 20) et ça a ré-ouvert direct :

59788739

Yannus

Vu :shock: ! ... comprend pas pourquoi ca décroche...
Petite montée d'adré nan? :chees

Imbib

Etonnamment pas trop, j'étais pas trop haut, il y avait un bon tas de poudreuse à la réception et ça a très vite ré-ouvert ! :kite
Mais en effet, fermeture énigmatique !

Arnaud

Hello,

On dirait qu'au moment où l'aile décroche, ta vitesse de déplacement est beaucoup plus faible.
Peut-être que l'angle joue aussi (j'ai du mal à voir) et l'air passe contre l'extrados.

flyfabio

Ta vitesse est tellement faible (sur bordage??) que ta voile décroche et tu pars en parachutale (les 2 oreilles repliées à l'intérieur)
Tu perds d'un coup 4/5 m.
le léger mouvement de balancier (le tangage) jumelé (peut être) au fait que tu choques, permet à ta voile de ré ouvrir vite et sans ''shooter''.

Quand ça se passe comme ça, c'est cool!!!! Hein? :jdcjdr

sms-kite

Salut,

Sinon Marry Popins elle vole avec son parapluie aussi…Comme quoi ça marche

Pour parler plus sérieusement...Pourquoi il ne faut pas voler avec un kite

1-Le débattement de la barre n'est pas suffisant pour contrer une vraie fermeture (genre 50%)
2-Le conception en terme de résistance n'a rien avoir entre une voile de speed et un kite pour exemple une bride de speed tient plus qu'une ligne de kite
3-Une voile de kite ne passerait jamais un simple test en charge...Ce qui est le minimum pour voler en France

Après pourquoi ça personne en se tue en vol de pente?

1-Vous passer 30s seconde en l'air donc rien qu'en terme de statistique les chances de fermetures sont fiables par rapport a voler 1h en parapente
2-Vous faite ça l’hiver donc peut de thermique. Les speed rider qui ont commencer a voler l'été on eu des surprises...
3-En général avec assez peut de pente ce qui limite cassure, passage sous le vent...Bref le vent est souvent propre
4-Vous rider le vent avant de vous lancer donc si c'est bien pourri peut de chance de se mettre en vol.

Après chacun fait ce qu'il veut.

Perso quand je vois le nombre de matos que j'ai pété en kite, lignes harnais, QR, speed system...Voler en kite, c'est pas possible pour moi.

Nono