18/12/2011 col du rabou Devoluy

[balek]

Salut,
Je reviens à la charge pour des infos sur l'accès à ce spot que je compte tester sous peu, le week end prochain par exemple
Je ne vois pas la ligne HT sur l'IGN.
Sur la trace GPS il n y a pas l'itinéraire emprunter pour monter jusqu'au spot, la fameuse piste forestière.
Si quelqu'un est adepte du coloriage je suis preneur pour de plus amples informations, voire si quelqu'un prévoit d y monter un week end, je suivrais volontiers ses traces
A propos de l'aérologie : Ok pour le venturi du col, le reste du spot: des déventes, des rafales ?

[Christian]

La piste forestière que je connais est depuis le pont du Villard (1352m), avec des cailloux, elle n'est pas toujours skiable dans le bas.

La ligne EDF n'est pas de la THT mais de la moyenne tension dont elle n'est pas figurée sur la carte 1/25000, elle coupe le spot exactement en deux et franchit le Col.
De mémoire (fait 2 ou 3 fois en peaux) j'ai toujours vu de la neige assez glacée là bas, peu de rochers mais qqs uns à éviter quand même.
Pente du spot assez modérée et sans doute accessible en kite sans avoir un super niveau.

Un autre accès sympa en peaux (si on aime la rando), plus skiant que la piste, est de partir du bas du téléphérique de Pic de Bure juste après l'Enclus et de passer par le Bois Rond et le Jas des Barges, j'ai du mettre des photos quelque part sur le forum. Coin magnifique.

Dans ce cas pas de kite possible en montée (bois) sauf dès la sortie de la forêt vers la Lauzière (mais c'est plus long par là)

[balek]

Merci je vois bien les lacets partir de pont du villard. A priori ça sera raquette ou boots pour la montée donc pas trop grave le manque de skiabilité…
Si j'ai bien compris: si il y a assez de neige on peux rentrer jusqu'à la voiture en snow par le même chemin ?
J'ai hâte de passer une ligne électrique pour la première fois
PS:
pour l accès voiture (D417) à pont du villard, il faut des équipements spéciaux ?
je vois 3 pistes qui partent de pont du villard sur ign (quand on regarde le col depuis pont du villard):

1 à gauche, direction clos du gouter, puis tout droit jusqu'au col rabou (dans ce cas je vois pas ou commencer à sortir l'aile, au point 1610 ?)

2 à droite, direction "les manges" puis s’arrête dans une plaine vers jas de barges (ça me parait bien de sortir l'aile dans la plaine

3 tout droit, une qui part droit direction le col mais qui s’arrête dans les bois (ca me parait compromis)

[Christian]

J'ai déjà fait la totale skis au pieds
Ne pas passer sous la ligne EDF avec le kite , plier l'aile et redéplier de l'autre côté, ou ne kiter qu'un seul des 2 demi-spots, c'est déjà très grand comme ça !

Il y a une carte du site sur ce post + trace GPS à la 1ere page de ce post (Mbkite) viewtopic.php?f=8&t=7541&start=0

On voit bien la ligne électrique sur les photos de Pedro : viewtopic.php?f=8&t=4954

Aerologie du spot (Raf Louis) : viewtopic.php?f=8&t=4936

Vue du spot en arrivant par le Jas des Barges (chr.)

[balek]

j'ai vu la trace gps mais elle tire tout droit de la voiture au GR puis commence les zig zag, ça doit être le début du kite
Par déduction, c'est donc le choix 1, en direction du GR "pays de autour du Dévoluy" et on sort le kite des que possible en fonction du vent.
la première partie 1352 à 1639 m'a l'air un peu tendue, comme vous le disiez pas mal de cailloux à éviter.

Merci encore, j'avais raté le thread de mars.

Fini de réfléchir, faut agir

[mbkite]

Hello Balek,

Je t'ai fait une carte avec en rouge la marche d'approche qu'on avait faite: du Pont du Villard tu montes au hameau des Piboulas, tu te gares, ensuite tu suis la trace de 3km que j'ai faite en rouge (comme le GR )

De mémoire je t'ai tracé la ligne électrique:

On a traversé le torrent, la Souloise, un peu en aval du point marqué "1608" au NO du point de décollage, par une pente marquée, aile basse dans la pente, fais gaffe de ne pas l'accrocher dans les quelques pins, c'est un peu turbulent et délicat mais ça passe, même à la montée (très raide… ).

Le côté Jas des Barges est très joli, méfie-toi du trou tout en haut, arrête- toi sur la crête pour jeter un oeil...

[Emmanuel]

@balek:1i0hjvcq:

A propos de l'aérologie : Ok pour le venturi du col, le reste du spot: des déventes, des rafales ?

Non, ni dévente, ni rafale, vent laminaire, comme sur tous les spots de snowkite

Et la ligne électrique s'arrête au niveau du col comme sur le dessin de Marc (ça se voit sur les photos 6 et 7 de Pédro), il y a donc moyen de kiter au niveau du col sur pente légèrement descendante au-delà de la ligne

Mais elle doit être à 15 mètres de hauteur et il y a aussi plusieurs endroits où ça passe très bien sans avoir à plier

[Christian]

@Emmanuel:2pm12jje:

Mais elle doit être à 15 mètres de hauteur et il y a aussi plusieurs endroits où ça passe très bien sans avoir à plier

Mouais, m'enfin c'est délicat de donner ce genre de conseils sur un forum public.
Il vaut mieux passer à deux, sans tout plier, avec un copain qui tient l'aile au sol lors du passage sous les fils

[Louis]

@Christian:2vgr06k7:

@Emmanuel:2vgr06k7:

Mais elle doit être à 15 mètres de hauteur et il y a aussi plusieurs endroits où ça passe très bien sans avoir à plier

Mouais, m'enfin c'est délicat de donner ce genre de conseils sur un forum public.
Il vaut mieux passer à deux, sans tout plier, avec un copain qui tient l'aile au sol lors du passage sous les fils

Va p' t' être falloir faire preuve d' un peu de civisme, de bon sens et de sécurité !
Plus qu' une question d' image de notre sport, ce genre d' exploit ne règle en rien la réalité du risque et sa prévention !!
@2vgr06k7:

Mais elle doit être à 15 mètres de hauteur et il y a aussi plusieurs endroits où ça passe très bien sans avoir à plier

Oui, à certains endroits en bas…
THT, MHT ou 220 V, le "ça passe très bien" mériterait de nuancer sur le forum pour ... _"le pôv pratiquant lambda (respect !) qui manque d' expérience et qui se dit que c' est bête de plier, j' vais faire passer mon aile bien au raz du sol… comme y font.
Zut ! Putain de dévente/rouleau toujours imprévu pour ma 10m ... pour pôv 6 mètres de marge réelle au final, c' est bête, non ?.... Contact ou pas ??? "_CQFD…
A ST Ho, à PP, à Lans, à Autrans, au Galibier, anecdoctiques mais réels sont les témoignages ou les mauvais exemples de passages de lignes électriques depuis les débuts du snowkite... même en Nasawings !
Conneries !!!
Que ceux qui pratiquent couramment ou volontairement ce genre d' exploit électrique s' essaient donc à en mesurer le risque réel par contact de l' aile pour nous donner "quelques pistes" selon le type de ligne (HT ou THT), l' humidité, la conduction réelle du nylon, du dynema...

En attendant les tests en live (des cobayes ? ), le bureau envisage une charte de pratique responsable snowkite, indicative mais pédagogique si possible et... à débattre.
On ne joue pas avec les lignes électriques... ou on évite d' en parler, c' est mieux !
Bons vents loin des lignes à tous !!

[balek]

Merci pour le coloriage, j avais oublié les ruisseaux dans mon études, mais ça doit se voir sur place.
Si je veux prendre aucun risque sur la marche d approche: je suis la piste au niveau du ravin au lieu du GR. Ensuite GR jusqu'au décollage. J'ai noté pour le trou.

Pas de souci pour les lignes électriques, téléphonique ou remontée mécanique (même ça j'ai pas osé, mais plus pour les 700€ de l'aile ) Soit tu es local soit tu l'es pas!

Pour l'aérologie c'était surtout pour savoir si par baston, en restant sur le bas ça reste gérable. C'est sur que le thermique de Beauduc dans les alpes c'est pas trop ça Ca il faut apprendre sur le terrain...

Vivement le concret!!

[Denis]

@363f9i9c:

A ST Ho, à PP, à Lans, à Autrans, au Galibier,

A Lans, justement, y aurait il moyen d'essayer de voir avec la mairie et ERDF, qu'ils admettent et reconnaissent qu'il y a là une pratique snowkite réelle et perenne, et que pour des raisons évidentes de sécurité, il serait bon d'enterrer cette ligne. J'ai appris que récemment plusieurs pylones ( en bois) avaient été couchés par fort vent de sud, n'aurait il pas été plus judicieux d'enterrer la ligne plutôt que de remettre debout ces pylones qui retomberont un jour ??? je suppose aussi que les agriculteurs qui exploitent les terrains où passe la ligne ne seraient pas forcèment mécontents de ne plus l'avoir, et aussi le Parc Naturel ?

A voir aussi le problème du parking …..

[pierrot]

Juste une petite info:
Il n'est pas nécessaire de toucher la ligne à hte tension pour se faire griller. A moins de 5 m d'un conducteur à une tension >50kV il y a un gros risque d'amorçage d'un arc électrique dans l'air (sec) et c'est pire si l'humidité de l'air est importante.
Donc ça laisse beaucoup moins de marge de manoeuvre que ce que l'on peut penser.
Conclusion: Ne pas tenter le diable .

Bon vent et bonne année

[rafkite]

Quoi de mieux qu'une petite grillade au Rabou

Plaisanterie à part voilà les normes pour les professionnels opérants près des lignes électriques MT

Et comme l'à souligné Pierrot l'humidité de l'air est un facteur aggravant, y aller avec du brouillard c'est suicidaire.

Déjà un kite par temps humide génère de l’électricité statique du simple fait de ses mouvements par rapport à la masse d'air, j'ai déjà testé cela surprend c'était pas par temps orageux !

[balek]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rigidit%C3 ... de_l.27air

A priori faudrait etre a 2cm en condition humide... Meme si l aile a un petit potentiel.
Apres pourquoi edf preconise 5m...
Snif pas d air ce week end...