Matos

La marque ZAG vient d'être rachetée par un fabriquant des pyrénées (lequel?). Ils vont donc vendre à nouveau des skis cette année toujours avec la même orientation freeride. Par contre les modèles 2006 restants seront écoulés en priorité semble t il et très peu de modèles 2007 sont sortis. A suivre…..

Merci au photographe !
:arrow: SebK de http://www.flymountainsnowkite.com/

Ben je vais un peu nager dedans je fais du 41. Merci de ta propal.

Lol c'est vrai je pense aussi que le plus sur c'est de pas affuter comme un rasoir :lol:
Thks
A++

cool denis merci

si ca coute pas trop cher ca m'intérresse c'est pour recoudre mon sur pantalon décat a 70 euros donc pas envie de faire les frais la dessus !

Walaroo et Wombat : l' une en poignées, l' autre en b/c…
J' ai du voir en tout 2 aérodyne dans nos montagnes et 2 à la plage... Peu courant et avis partagés concernant ce matos... ce qui explique en partie l' absence de réponse( ?)...

apparemment de ce que j'ai compris avec ma voile, pour avoir un bon depower, il ne faut pas hesiter a tirer sur la sangle de depower !! meme tirer a mort avec ma 11.5 l'aile reste quand meme reactive…

la neige :arrow: demain :shock: :?: :?: :?:

Seb en faite j'ai installé ma camera jvc sur mon casque
vu qu'elle est petit et légère aucun pb en plus sur mon casque il y 2 vis de fixation qui me servent pour le support
cf lien pour les photo
http://album.club-internet.fr/album/dis ... bum=671579

a tester au plus vite

jeff

je vais mettre une news sur le site www.puzzlegliss.fr.tc , et je vais vite l'installer sur ma venom 10 et ferai une photo. il y a 2 points d'attache pour faire un Y, pris au niveau de la sangle la plus proche du bord d'attaque, il y a un petit travail de couture à faire pour les installer solidement. C'est faisable sur toutes les ailes à caissons en arche PL.
Mon collègue me dit que c'est très intéressant pour le larguage( sur le 5ème et non plus sur un avant, et surtout pour le redécollage qui se fait en tirant simplement sur la 5ème. je teste ça au plus tôt et vous tiens au jus

Si tu traines par ici cette semaine, on essaie de se croiser!!
:wink:
Il annonce encore un gros sud!! 8)

euh ba elle est trop bien c'te voile mais bon … elle est pas faite pour gaby je pense vu sa notoriété.... elle est trop ... comment dire ?

bon tit gaby je vais te dire un truc que l'on te dis à peu près à chaque post...

TOUTES LES AILES ON LEURS POINTS FORTS ET LEURS POINTS FAIBLES

L'IMPORTANT C'EST DE CE SENTIR BIEN AVEC

mais vu que tu cherche une voile pas trop dur, ne prend pas une voile trop perfo comme la speed 7

et le mieu est tout de même de tester avant !

@hugo:9e6w2kxf:

l'ozone acess 2 est bien a caisson fermé ??

Non
@hugo:9e6w2kxf:

je crois aussi que les ailes a caisson fermé permettent une meileur autonomie question décollage lorsque l'on est tout seul .. ?!

relis le post ci-dessus (14 h 29) et le post "le snowkite pour les nuls"…
@hugo:9e6w2kxf:

pour fond d'urle je n'ai pas l'intention de "d'ébuter" labàs

Bah, c' est quand même possible de "ébuter" là-bas : y' a d' ailleurs une zone-école ! (http://www.gliss-kite.com/) :wink:

sur la gin eskimo le systeme fonctionne tres bien, j'etait aussi un peu perplexe au debut, mais c'est nickel, et en plus ca permet de devriller les lignes sans probleme…

pour ce qui est de la barre cabrinha, j'y avais deja reflechi, et a mon avis ca peut tres bien marcher, suffit de tester... la barre ozone (2005-2007) fonctionne sur le meme principe, elle largue les avant sur 1m, mais ozone n'as pas de devrilleur de ligne, ce qu'a la barre cabrinha...

si tu fais un test tient nous au courant...

ce que je reproche a la barre cabrinha, c'est que c'est une usine a gaz (la rearmer par -15°C ca doit pas etre coton...), alors que la ozone ou la gin sont tres simple...

a mon avis la meilleur barre du marché du moment pour une aile a B/C a caisson ouvert 4lignes est la barre Boom pour les skite (nouvelle version) larguage des avant sur 1m, devrilleur de ligne compacte, largeur situé au meme endroit que sur la freny, et d'apres mes souvenir pas tres cher...

si qqu'un pouvait mettre une photos, moi j'ai l'ancienne version de la barre...

Cette barre est pas mal c'est ce que j'ai, par contre ça donne effectivement un pilotage type 2 lignes, c'est vraiment lent…
Le crossover donne plus de possibilités de pilotage je crois? Et il me semble que ce n'est pas beaucoup plus compliqué à faire?

une 11.5 en rouge et blanc à bientot la peuf :P

@G.Rhum:12d6m3iv:

bein si, y a les petites nasa wing … y'a pas + ouvert comme caissons :lol: :lol: :lol:

n'empêches… il n'y a pas si longtemps, on était bien contant de les avoir :roll:

:lol: :lol: :)
[mode papi on]
Ca c' est bin vrrrraiiii, mon G Rhum…
Pi c' était pas du kite de pé.. comme ces ti djeuns de maintenant avec leur dépower de confort !
[mode papi off]
(Mais sans nostalgie, j' ai toujours ma nasa 2 m2 pour me dépanner quand c' est tempête de neige velue… ou à la Franqui et sa Tram de ouf !)

pour ceux qui ont des questions sur le fartage et les reparation je me debrouille un peu (a part les reparation avec explosion de noyau ou de carre je ne sais pas faire, juste les trous dans les semelles…) hesiter pas a poser des questions sur ce post...

La vidéo de la session :
http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=792

salut gaby,

desole mais ici on ne connais pas trop les fs.de, nos amis de la kaf te repondront sur leur forum ou tu as d'ailleur deja poser un post…

Si tu as les moyens, prends du Flysurfer.de :wink: