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1.4k Sujets 9.0k Messages
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  • Et il nous vient de quel coin ?

    160 Sujets
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    D

    Bonjour,
    Habitant LA TERRASSE 38660.
    J'ai pris mon adhésion samedi dernier, je suis un windsurfeur oldschool !!😊
    Je me suis mis au kite récemment... après avoir commencé par le snowkite et le parapente! Je commence à bien me régaler en twin tip et espère bien à terme toucher à la pratique foil... Au plaisir de vous croiser sur les spots et de partager des co-voit éventuellement!
    PS : il semblerait que j'ai toujours des pubs qui s'affichent lorsque je suis connecté au site onekite!

  • Avis de recherche… aile avant de foil

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    M

    Hier, Philippe qui nous accopagné à Savel, à perdu l'aile avant de son foil.

    En fin de session elle a été rangée dans la poche avant d'un sac d'aile North posé sur un sac Slingshot vert au niveau de la plage nord.

    Avec un jeu de clefs Alen.

    Il y a eu confusion de sac, donc un possesseur d'aile North se retrouve malgré lui avec une partie de son foil.

    Merci de checker si ce n'est pas votre cas. Le tel de Philippe est: 06 26 43 80 06.

  • AGRESSION ALMANARRE

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    W

    bonjour a tous ,
    un pote a été agressé sauvagement jeudi 15 aout dans la rue de la rhumerie à l almanarre.
    en retournant à son camion en debut de soirée, 3 mecs lui sont tombés dessus par surprise, veritablement lynché, et lui ont volé son matos de kite. il a passé la nuit a l hosto, ramassé en sang par les pompiers.
    son aile etait une North Evo 11m de 2011,( bleu, blanche jaune et noir)

    si vous avez vu quelque chose ou que son aile est en vente dans le coin, merci de me faire signe!!

    bon vent a tous dans le respect des autres!!!

  • Skipper - GPS de navigation

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    B

    Source : http://www.mac4ever.com/actu/82285_skip ... our-iphone

    Skipper - GPS pour navigation marine, une application de navigation GPS marine pour iPhone. Le logiciel est gratuit et permet de suivre, en temps réel, votre parcours en mer (ou sur lac) - vitesse, distance, durée de navigation. Graphiquement fort réussie, l'app utilise les codes de design d'iOS 7.

    Skipper permet de :

    Observez en temps réel le parcours de votre bateau sur le plan d’eau Visualisez des données telles que la vitesse moyenne, la distance parcourue et la durée de navigation Accédez aux prévisions météos sur le plan d’eau incluant l’origine du vent et la visibilité sur la mer (fournies par Forecast.io). Surveillez votre allure par rapport à l'origine du vent Consultez en temps réel la stabilité de votre bateau (tangage et roulis) grâce au gyroscope de l'iPhone. Consultez un historique détaillé de vos navigations pour mesurer vos performances Partagez vos navigations sur Facebook et Twitter Soyez prévenus quand vous battez de nouveaux records (vitesse, distance, durée)

    « Pour l'instant, toutes les données sont stockées sur l'iPhone : il n'y a pas de back-end (pour l'hébergement des données dans le cloud, la gestion des comptes utilisateurs) mais l'avantage c'est qu'il n'y a pas besoin de se créer un compte. On télécharge l'application et on peut directement l'utiliser », nous précise Axel, qui attend de jauger la réception de son app avant de développer une infrastructure réseau permettant d'utiliser Skipper dans les nuages (partage des navigations, suivi d'autres skipper sur l'eau, création d'un "pseudo réseau social" dans un milieu où la notion de communauté est déjà forte, gamification, organisation de régates, etc.).

  • Harnais Kite Mystic trouvé aux Vignes le 11 aout

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    M

    Tout est dans le titre.

    Me contacter au zéro six 88 trente quatre 60 10

    Mica

  • Invraisemblable !!!!!

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    B

    http://www.lindependant.fr/2013/06/24/d ... 767464.php
    Où Denis aurais pu réparer le matos suite à une attaque ... D'ourse (Mme Ourse qui serait jalouse ?)

  • Y'a des filles sur l'eau ou la neige?

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    D

    Hello

    Ecoute je crois bien que je kite sur l'eau enfin je fais des aller retours avec un truc au pied et une aile au dessus… Et en prime je suis une fille!!

    J'ai mon matos, je vais a monteynard, beauduc, maldormir...

    La neige j'ai commencé cet hiver mais ca ne vaut pas l'eau enfin pour moi!!! Mais c'est peut etre l'effet je suis nulle qui fait ca, a creuser donc...

    Une petite team de filles ca pourrait etre sympa.

    A plus

    Elise

  • Kite fight

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    430 Vues
    fabb-vercorsF

    Ca y est ils l'on fait : un jeux video de cerfs volant :mrgreen:
    de quoi occuper les jours de pétole ou de mauvais temps :kite
    http://www.gamekult.com/video/kite-figh ... 9713v.html
    KbZFrEOE95w

  • La bible du kite dans l'hexagone ?

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    379 Vues
    BenB

    A offir ou a s'offir :
    http://chemindescretes.fr/

    Avec même quelques photos de Gireg, Phil, Pedro, moi …

    Je viens de recevoir l'intégrale Parapente/Kite/Escalade ! J'ai hate de potasser tout ca. :D

  • Soldes Liquid Force

    2
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    A

    Promo Liquid Force - planches - Voiles - Packs - harnais sur

    http://www.privatesportshop.com/

  • MDV2013 - Le Barcarès

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    L

    vidéo en SloMo

  • Article MeteoFrance : La prévision du risque d'avalanche

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    B

    Source : http://comprendre.meteofrance.com/jsp/s ... e_id=16404

    La prévision du risque d'avalanche

    La neige est un des principaux domaines d'étude de la météorologie, avec l'atmosphère, l'océan ou la banquise. Elle est étudiée dans l'atmosphère où elle se forme, et au sol, où elle constitue le manteau neigeux. En montagne, elle peut représenter un danger mortel lorsqu'elle s'écoule sous forme d'avalanche. En France, une centaine de personnes sont emportées chaque année par une avalanche.

    Entretien avec Pierre Etchevers,
    responsable du Centre d'études de la neige (CEN) de Météo-France.

    Comment se produisent les avalanches ?
    Pierre Etchevers : Les avalanches dites spontanées se produisent sous l'effet d'agents naturels : chutes de neige, pluies ou rayonnement solaire. Certaines d'entre elles peuvent couvrir de vastes zones et parfois atteindre des routes ou des habitations. Celles-ci sont le plus souvent la conséquence d'abondantes chutes de neige.
    Les avalanches dites provoquées sont déclenchées par des skieurs. Les conditions météorologiques influent peu ici. C'est plutôt la qualité de la neige et l'empilement des différentes couches qui sont déterminants. Sur certains manteaux neigeux instables, la surcharge d'un skieur ou d'un piéton peut déclencher une avalanche. La raideur et la forme de la pente jouent aussi un rôle.

    Quel type d'avalanche est le plus dangereux ?
    P. Etchevers : Les avalanches dites spontanées sont potentiellement dévastatrices : une seule avalanche de ce type peut entraîner la mort de nombreuses personnes. Pour limiter leurs effets, des dispositions permanentes en matière de construction ont été prises, avec notamment des ouvrages paravalanches et une réglementation adaptée. En cas de situation avalancheuse prévue, des mesures temporaires permettent de limiter les déplacements ou d'évacuer des zones exposées.
    Les avalanches dites provoquées sont la cause principale des accidents mortels par avalanche. En France, on dénombre chaque année une trentaine de victimes. L'enjeu est donc d'identifier les probabilités de déclenchement, de localiser les zones à risques et bien sûr d'informer.

    C'est donc le rôle de la prévision du risque d'avalanche ?
    P. Etchevers : Pour être exact, on devrait plutôt parler "d'estimation" du risque d'avalanche. Ce type de prévision consiste en effet à évaluer la stabilité du manteau neigeux et à envisager ses potentielles ruptures. L'objectif étant de fournir aux pratiquants et professionnels de la montagne une indication utile sur le risque d'avalanche. Indication qu'il devra bien sûr confronter aux observations du terrain.

    Comment se présente l'information neige et avalanche de Météo-France ?
    P. Etchevers : Ce sont les bulletins départementaux d'estimation du risque d'avalanche. Ils sont destinés notamment aux skieurs, surfeurs ou randonneurs et ne couvrent habituellement pas les domaines skiables qui sont des zones aménagées et sécurisées. Ils sont réalisés chaque jour du 15 décembre au 30 avril, et deux fois par semaine, du 1er novembre au 15 décembre et du 1er avril au 15 juin. Ils décrivent les conditions de neige et le risque d'avalanche associé par massif pour les Alpes, les Pyrénées et la Corse.

    Et pour les avalanches qui touchent les zones d'habitations ?
    P. Etchevers : Les avalanches font partie des phénomènes météo dangereux couverts par la carte de vigilance météo. En cas de risque avalancheux élevé, les départements concernés sont signalés en orange ou rouge. Cette information est largement diffusée et relayée par les radios et télévisions et accompagnée de conseils pour se protéger. Les périodes favorables aux crues avalancheuses à l'échelle d'un massif ou d'une vallée sont en général bien détectées à l'avance. Cela permet aux décideurs locaux de prendre des mesures préventives.

    Qui est chargé de l'estimation du risque d'avalanche ?
    P. Etchevers : Météo-France s'est vu confié cette mission en 1970 à la suite d'une avalanche particulièrement meurtrière*. Notre Centre d'études de la neige, une unité de recherche spécialisée basée à Grenoble, assure la coordination technique. Les bulletins sont rédigés par 9 centres départementaux spécialisés en météo de montagne. Mais, la prévision du risque d'avalanche repose avant tout sur un partenariat entre les stations de sports d'hiver et Météo-France pour l'observation des conditions météorologiques et le suivi de l'évolution du manteau neigeux.

    Quelles sont les techniques utilisées pour évaluer le risque d'avalanche ?
    P. Etchevers : La neige est un matériau qu'on pourrait qualifier de "vivant", car il est en perpétuelle évolution. Une fois au sol, les grains de neige se transforment en permanence. Le manteau neigeux ressemble à un millefeuille : il est composé de couches de neige successives. La cohésion de l'ensemble évolue en fonction des conditions météorologiques (vent, chutes de neige, température). Pour connaître le degré de stabilité du manteau neigeux, il faut d'abord l'observer.

    Quels sont ces moyens d'observation ?
    P. Etchevers : Nous avons mis en place un réseau nivo-météorologique destiné à l'observation du manteau neigeux. Il comprend 140 stations situées entre 1 000 et 2500 m d'altitude. Il fonctionne principalement grâce à la collaboration avec les stations de sports d'hiver. Les pisteurs fournissent des observations deux fois par jour et une fois par semaine une description détaillée du manteau neigeux. D'autres mesures proviennent du réseau Nivôse, 20 stations automatiques situées cette fois entre 1 700 et 3 100 m d'altitude.

    Est-ce que Météo-France modélise la neige comme il modélise l'atmosphère ?
    P. Etchevers : Oui et non ! Le Centre d'études de la neige a développé trois modèles (simulations informatiques) : Safran, Crocus et Mépra. Safran reconstitue heure par heure les conditions météo d'un massif, à une exposition et à une altitude données. Crocus simule les principaux processus au sein du manteau neigeux. Enfin, Mépra évalue le risque d'avalanche du manteau neigeux simulé par Crocus.
    Les résultats des trois modèles sont ensuite comme pour les prévisions atmosphériques expertisés par les prévisionnistes. Ceux-ci déterminent alors la nature du risque d'avalanche et son niveau d'intensité. Les modèles nivologiques sont cependant moins précis que les modèles météorologiques, ils ne sont utilisés que pour une prévision à 48 heures.

    Comment est exprimé le niveau d'intensité du risque d'avalanche ?
    P. Etchevers : On utilise pour cela l'échelle européenne du risque d'avalanche qui définit 5 niveaux, 5 étant le risque le plus élevé. Cette échelle commune a été adoptée en avril 1993 par les pays de l'arc alpin. Il s'agissait de proposer aux pratiquants de la montagne un outil d'évaluation des risques unique et cohérent. Elle est utilisée aujourd'hui par tous les pays d'Europe occidentale.

    L'échelle européenne de risque d'avalanche : http://france.meteofrance.com/content/2008/4/3285-43.jpg

    Avec un risque de niveau 1, on peut donc partir skier hors piste en toute sécurité ?
    P. Etchevers : Ce n'est pas si simple. Remarquez d'ailleurs une chose : l'échelle de risque d'avalanche court de 1 à 5, pas de 0 à 5. Les bulletins ne sont en aucun cas une sorte de feu vert ou rouge. C'est une aide à la décision pour ceux qui pratiquent la montagne hors des pistes balisées et ouvertes au public.
    La montagne est un milieu hostile. Il faut apprendre à bien la connaître. S'informer de la situation neigeuse et avalancheuse, c'est évaluer les risques prévus et adapter son comportement aux conditions de neige, à son niveau technique et son endurance. Au besoin, on peut bien sûr aussi consulter les professionnels de la montagne.

    Le 10 février 1970, une avalanche cause la mort de 39 personnes en emportant un chalet UCPA de Val d'Isère. Une Mission interministérielle d'étude sur la sécurité des stations de montagne est nommée dans l'urgence pour enquêter sur cette catastrophe et proposer des moyens de lutter contre les risques propres à la montagne.
  • Pétition météoparapente.com

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    papidaniel38P

    signé!
    à ajouter dans les liens Météo… merci Christian!

  • Voilerie Puzzlegliss fermée du 12 au 18 avril inclus

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    DenisD

    tout est dans le titre…......
    petite semaine à Valras pour travaux dans la maison et naviguer un peu ......

    soyez patients pour les réparations , merci hein

  • Stand Up Paddle au Monteynard et +

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    M

    Ok Laurent, ce sera plus clair comme ça :good

  • Voilerie Puzzlegliss fermée du 24 au 31

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    DenisD

    Club Marmara, nickel, aucun frais supplémentaires, all inclusive donc pension complète, boissons toute la journée : eau,bières, café, coca, thé a la menthe, muscat, crèpes à 17h etc sans limitation, ça parait incroyable, je me demande comment ils font avec la quantité de personnel qu'il y a, même s'ils sont peu payés : cuisiniers, jardiniers , animateurs, gardiens, ménage, maitres nageurs, etc etc, certes la quantité de vacanciers y est pour quelque chose , environ 2500 lits !! ça ne fait même pas trop usine car le site est immense, les chambres sont toutes au niveau du sol avec chacune un petit jardinet, pas d'étages, il y a 4 restaurants, 8 piscines, 1 centre thalasso, une douzaine de bars, des boutiques, etc !
    Par contre j'étais le seul et unique kiteur !!! on peut naviguer soit juste devant la plage soit à partir d'une plage publique à 200/300mètres ce que j'ai choisi.
    j'ai eu du vent d'ouest 3 jours à15 / 20 nds side et 1 jour de nord 20 /25nds on, les autres jours il était sud à sud-ouest, il aurait fallu que je me déplace sur un autre côté de l'ile…je me suis reposé :chees

  • Aquatic park a la flak!!

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    J

    +1 upp

    Bon y reste encore plein de la neige sur les montagnes... Le lac est bas... L'eau est surement très froide...

    Mais l'idée de jolis modules sur le lac me plais plutôt pas mal.
    Histoire d'optimiser le gentil thermique, de varier un peu la nav' et surtout de découvrir une nouvelle façon de glisser/tomber.

    Alors partant pour viser/clouer, recup' des bidons/flotteurs, trouver des panneaux de contre-plaqué, jouer avec de la peinture...Boire des bières...Rigoler avec les copains...

  • [Retrouve]Perdu gant

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    papidaniel38P

    de rien…

  • Pour webmaster

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    M

    Super nette et fluide, bien placée qui plus est! :plusun

  • Vent catabatique

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    D

    @Xstof:ckg87zdq:

    Mais sur un bon coup de zef en hiver, à l'arrache, mise à l'eau coté Novalaise, en mode "hold up", rien n'est impossible !
    Perso je tenterais pas…

    Tu as raison, ça se saurait s'il y avait de bonnes sessions de kite sur le Lac d'aiguebelette…
    Je vais me mettre au paddle :-)

  • Le matos chez Glastint c'est fini!

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    M

    Oyez, oyez!

    La mise à disposition du local chez Glastint est terminée.

    Le matériel a été rapatrié chez moi, donc c'est à mon domicile qu'il faudra venir le chercher jusqu'à nouvel ordre:

    Marc BENOIT

    31 rue de la chaumière, 38180 Seyssins

    Domicile le soir après 20h, tel: 04 76 21 48 16, mobile: 06 40 59 82 69

    Pour l'accès il suffit d'aller sur les pages blanches de Seyssins et de cliquer sur "itinéraire" ou "plan".

    Le matériel continue à se prendre le vendredi soir et peut être rendu en fin de WE, on voit ça lors du retrait.