Salut, normalement il est vendu. Je vous tient au jus d’ici 15 jours si je l’ai toujours.

Bonjour,

Je vend un largueur Aeros open air avec son bout de B/C. Tout en textile pour la sécurité et la légèreté. la marque les a conçu sur la philosophie du parapente entre entre pour plus de sécurité en cas de vol de pente.
Le bout de B/C a 1 saison, le largueur a du servir 10 fois grand max.

=> 30€ sur Valence ou spots du Vercors. sinon compter l'envoi en plus.

Ideal pour monter avec un monopeau de rando.

moi ca m'intéresse toujours
mais il faut être disponible et avoir un peu de chance aussi. l'année dernière c'était pas terrible niveau enneigement là bas.

les mecs de la drome qui y etaient ces derniers jours n'y croient pas pour ce weekend.
Fonte intense et apparition de cailloux. ca sent pas bon.

les drômois ne devraient pas trop monter.

par contre la station de villard est fermée?

aux dernieres nouvelles (hier soir) la neige est assez épaisse pour tout recouvrir. elle a fini par crouter en fin de journée.

autran c'est Nord uniquement.
Pour du Sud, il faut déja que ce soit la guerre ailleurs... et peut etre ca rentrera là bas.

peut être ca le fera dimanche dans le vercors... spot à affiner samedi soir.

question con, puzzlegliss il a pas ca en stock? il devrait pouvoir te les faire à la bonne longueur.

pour faire un roadtrip l'hivers c'est possible, mais pour être sur de rider il faut être mobile.
j'avoue que si j'avais dû passer 4 jours à un endroit, j'aurais surement pas rider autant.

L'option camion avec chauffage c'est le top. par ce que sur les spots il n'y a rien d'ouvert là bas... j'ai même pas trouvé une fromagerie ouverte de tout le trip...

l'idéal c'est de prévoir 2-3 localisations et de se décider un peu en dernière minute. genre massif central ou alpes etc...

sinon déja, juste une bonne conviviale des familles c'est cool aussi
et participer a celles des autres c'est bien aussi!

Road trip étape 4 (la meilleur) : Le Césalier !

15 février, le vent était très léger. On est parti du sud du spot (entre pradier et le luguet) les éoliènnes tournaient au loin, mais au depart du spot c’était pétole… on a fait la connaissance d’un local qui débute en snowkite. Le mec croyait que dans le snowkite les gens étaient tres perso… du coup on lui a montré qu’il se trompait !
On a fait une première partie de session entre couloirs de vent et couloir de neige… obligé d’aller où mère nature veut bien nous accueillir…
Alex, m’a quitté en milieu de journée pour reprendre le chemin de la savoie. Une paires d’ailes au loin nous a indiqué que le vent soufflait un peu plus loin et avec un peu de marche on a réussi à rejoindre la partie ventée du spot. Quelques bords à mac burne en 15 dans de la neige souple ca fait du bien !
Le retour a été un peu épique aussi, il a fallu traverser quelques passage déventés, regréer et terminer à pied sur la route. Bref une bonne expédition !

16 février, j’avais eu des nouvelles de pierrot, Imbib, et ATP. Réunion de chantier prévue au col du Chamaroux ! (un peu plus au nord)
Ca rentrait un peu plus fort que la veille, mais pas moyen de monter sur le mont Chamaroux… l’aérologie était vraiment particulière…
j’ai bien pu explorer le spot dans plusieurs direction. Ca passait partout en 15m. je me suis arrêté à l’Ouest avec le vent faiblissant quand la grosse Navy commence a peiner dans les loops c’est qu’il est temps de rentrer ! le vent collait au relief et on a pu rider de la contrepente partout dans du laminaire, c’était top !
Il n’y a qu’en toute fin de journée ou le vent c’est calé sur le Chamaroux, nous offrant un couché de soleil magnifique et une session vol de pente mémorale.

Bilan : Le Césalier c’est vraiment top, et il y a moyen d’aller super loin. Ca varie entre zones de plat, vallons et canyons. Ca doit prendre toutes les orientations de vent et il y a toujours un cirque bien orienté quelquepart. J’y reviendrai au weekend c’est sûr ! surtout qu’il me reste tout le nord du Chamaroux à explorer !

Rouge : jour 1, 50km (pour une session pétole…)
Bleu : jour 2, 90km
Notez une fois de plus l’échelle de la carte. C’est vraiment tres grand !

Zone de départ du premier jour. Avec le bois du luguet en fond qu’on aura jamais atteint…

Les éoliennes qui tournaient à bon régime pourtant !

Un buron avec une zone sympa à kiter.

Le fameux local débutant qui m’a suivi toute la journée avec sa frenzy oldschool.

Le haut du spot où le vent rentrait bien. Pour info, on venait de la gauche tout au fond, et on est rentré par la droite.

Le soleil cogne ! ca fond ca fond, mais il reste toujours des bonnes accumulation de neige

Le mont Chamaroux ! le programme pour demain.

Et la fin du voyage le premier jour. C’est au fond du trou que j’ai dû poser l’aile pour terminer par un bout de route.

Le ledemain c’est reparti !! Les burons sont de plus en plus sommaires dans ce pays…

Eloi, avec qui on a fait un boucle sympa

Pasacle Dh qui fait partie du trip vers le luguet (la trace à l’est)

Terrains de jeux !

Le Chamaroux qui nous appel… c’est l’heure de traverser la route !

Session mythique de fin de journée, @Eloi airline sur la photo.
J’avais jamais passé autant de temps en l’air ! Navy 15, #Parapente

Road trip massif central, épisode 2 : Col de Bonnecombe et plateau de l’Aubrac.
Alex74 m’a rejoint dans le roadtrip pour les 4 prochains jours. Et Oliv est venu spécifiquement de lyon pour 2 jours sur ce plateau.
Le vent était modéré à fort. J’ai pu faire la première journée principalement en Navy 15m et le lendemain en peak 5m.
La neige était plutôt extra dur le matin avec zones de poudres très agréables et ramollie glissante l’après-midi avec zones collantes l’après-midi.
Soleil au beau fixe ! même pas peur du brouillard.

Le 12, on est parti par vent de nord-est, l’orientation idéal pour rallier le col d’Aubrac. Ca ne se fait pas en 1 bord hélas, à cause des clotures.
Le 13, par vent de sud-est, on a exploré plutôt en latéral les zones difficilement exploitables la veille.

En rouge : 12-fev (80km, 2800 D+)
En mauve : 13-fev (84km, 2600 D+)
C’est marrant sur le fond de carte carte OSM on dirait qu’ils ont représentés une partie des clôtures.
Vous remarquerez, que sur la trace rouge, on a pris un petit bout de départementale… en kite…
*l’important dans la trace, c’est l’échelle de la carte. Ca fait des bonnes explorations !

Photos du premier jour :
La seule brume que j’ai pu observer de tout mon voyage. Ca a duré 30 minutes environ…

Oliv, en Soul 12m.

Alex, en Navy 11m dans une des fameuses zones de neige fraiche.
vous remarquerez que dans ce pays, le vent colle au relief. Du coup on est pas dans les turbulence, même sous le vent d’un dôme.

Eric B, un toulosain que j’avais rencontré en norvège. Lui était en Peak 8m

L’étendue du spot…. Avec tout au fond à gauche Prat de bouc, le prochain spot !

Encore une zone de powpow ! le vent est presque propre sous le vent des petits arbres

Ca c’est un Buron, un truc utilisé par les autochtones en été quand les vaches rident le spot !

Terrain de jeux !

Le fameux bout de départementale de la trace

Le massif central… ses clotures et ses barbelés…

Jour 2 : on change de taille !
Oliv en peak 8m

Alex avec sa montana 8m,

Encore de la route ! c’est un peu plus safe quand il il n’y a pas de barbelés sur les cotés.

La partie exploration au nord-est du spot…

Et ses aléas climatiques…

On à terminé au soleil couchant avec la neige qui vole.

Cet hivers, vu que je ne vais pas aller en Norvège je me suis enfin décidé à faire le tour du Macif central.
Une semaine de vacances posée du 11 au 17 fevrier et hop on saute dans le camion pour un petit road trip. (Imotep, a donc fait une semaine Toutânkhamion)
Les prévisions initiales n’étaient pas au top et en partant j’étais assez pessimiste sur l’affaire. Mais au final, j’ai passé une semaine de dingue sur des spots tous aussi fous les uns que les autres!
Je vous posterai en plusieurs fois mes étapes au fur et à mesure de la semaine.

Etape 1 : lundi 11 fev, le Mont Lozère
Je suis partis en me disant: c’est la session a pas louper, après ça prévoit pétole le reste de la semaine.
J’étais tout seul sur le spot, il y avait 30 nds et la neige était intégralement glacée. Autant dire que meme en peak V4 5m, c’était la guerre. La session a été écourtée au bout d’1h de ride… étant seul dans des conditions hostiles j’avais fait le tour du plateau et j’allais pas me lancer dans une session freestyle…
Depuis qu’ils ont réduit la zone de kite sur le site, c’est « petit » et je trouves que ca présente assez peu d’intérêt. Grosso modo on peut rayonner 2km autours du teleski alors que le spot est assez grand… ca peut etre un bon spot pour le freestyle ou pour les gens qui n’ont pas envie de faire des dizaines de kilometres dans la journée.
*le forfait pour monter sur le spot est gratos !

plus d’infos sur le groupe FB : Snowkite Aubrac & Lozère

aussi un fichier PDF sur le massif central : https://drive.google.com/file/d/1RrhGOHLUVOTxRcUPX9mK1ta-YvUugTl7/view?fbclid=IwAR2JJEQEhXckK6qY0sh01enrIzr2bt32ZRJFu7UgqAD1cg7fMsGwvH5ZHBI

ca peut p'tetre le faire à autrans ce weekend. le nord rentre pas trop fort normalement. il y a bien 15 nds de moins qu'a font d'urle par exemple. ce sera venté, mais je pense pas que ce soit la guerre non plus.
pour une session dimanche du coup...

mais a voir avec le brouillard dimanche matin ce que ca dit.

franchement sur les petites peak, tu n'as pas vraiment besoin d'un trim. sur les barres aeros touring light, le trim c'est des têtes d'allouettes, et ca suffit pour ce genre de voile.

pour la sécu, j'ai un pote qui a copié le systeme de la peak V4 et qui l'a installé sur sa peak V3. apparemment ça marche bien.

pour la barre en elle meme (juste la pièce tubulaire...), ca peut p'tetre valloir le coup de regarder si tu peux la commander en pièce détachée et l'installer à la place de la tienne.
pour les barre légère je connait que aeros, flysurfer (pour les peak v4) et un suisse qui vend des barres super basique.

Salut à tous,
Je cherche des personnes intéressées pour un road trip snowkite en févier!
Direction le lac Lipno en rep tchèque le weekend du 09/02 pour une première course d'endurance.
Puis le weekend suivant au lac Resia vers le 16/02, une deuxième course d'endurance. la finale du championnat italien, étape européenne.
+, ride un peu partout où il y a des spots sur le chemin.

Pas de prise de tête, on ride où on peut et comme on le sent.
Pour les races, vous inquiétez pas c'est simple ces formats de course. le but c'est de s'amuser principalement, pas de se compliquer la vie

https://www.facebook.com/events/376562836221737/

http://www.snowkite-italia.it/?fbclid=IwAR3_m-gD_ncIbv-76HqZyLI-EXmSIMBRElpLjMbtYsCWnbW-2g-uxKC-ks0

Je viens juste de voir ca....
ca peut m'intéresser.
j'aimerai savoir quelle largeur max tu peux mettre dessus? (donc la largeur entre les vis de scoop)

Appel moi au zérosix 31 40 04 87 stp

pas sûr qu'il y ai de bonnes ou mauvaise fixation...

perso je ride avec des vieilles Diamir ca fait le taff! le seul truc c'est qu'elles ont pris un peu de jeu avec le temps mais rien de méchant.

juste 2 conseils:

• Essaie d'avoir des fix avec stopski dans l'idéal. le leash ca va bien pour la rando, mais en kite j'ai pas trop envie de tomber avec la voile qui tire d'un coté et les ski accrochés aux pied de l'autre. ou même pour faciliter quand tu chausse.
• fix facile à mettre! je ne sais pas comment ca fonction avec des fix pour chaussures à insert. mais je sais que quand t'as le kite qui tire, que t'es dans un endroit foireux... t'as pas envie de passer 5 minutes pour rechausser.
  donc sur les fix à insert, assure toi que c'est facile et rapide.

avec 3 ailerons en 18-20cm et adaptation foil probox pour foil type Sroka, sword, taaora etc...

Dispo sur valence, occasionnellement au monteynard.

si vous avez des question : zéro six 31 40 04 87

Seb.

Bonjour,

Je ne fais plus de twintype... je vends ma planche de débutant.
Planche dispo sur valence, occasionnellement au monteynard.

Si vous avez des questions: zéro six 31 40 04 87

+1 pour le baudard en snowkite! c'est bien mieux que les harnais culote à mon gout. ca prends mieux la traction latérale et ca na transmet direct dans les cuisseaux sans passer par le dos.

et tu peux le mettre sous le pentalon. moi je fais ressortir le haut avec la ceinture au dessus du pentalon, et le bas (partie qui entoure les cuisses) par la braguette. je ferme le pantalon entre les 2 et c'est au top.
Porté comme ca, le harnais ne gène pas pour la rando. et ca évite de le porter.

si toutefois tu cherche un harnais culotte léger, le dakine Vega est bien leger et souple. j'en suis ravis sur l'eau, et je pense qu'ils doit faire l'affaire en snowkite.

je vois pas bien ce que c'est le PVC expansé. mais j'aurai quand meme tendance à te dire de mettre un carré de contreplaqué au niveau de l'embase, là ou tu as la compression des vis et la concentration de tous les efforts. si tu prends du peuplier c'est pas trop lourd alors ca va.