Attention spots en danger

[francis]

Suite à la grosse affluence de ces derniers jours, j’aimerai vous apporter quelques remarques à propos des spots de Pierre Plantée et du Connest.
J’ai été un des premiers à faire de la pub pour ces spots et j’espère que je n’aurai pas à le regretter.
Ces deux spots, je les pratique régulièrement et j’aimerai bien pouvoir continuer à le faire sans me faire engueuler ou pire prendre des coups de fusils.
Je m’adresse surtout aux personnes qui ne pratiquent que du « one shoot » et qui ne se rendent pas forcément bien compte des problèmes engendrés.
Pour les autres je pense que la problématique est déjà intégrée enfin je l’espère.
Pour Pierre plantée, je rappelle qu’il est interdit de pratiquer sur les pistes de fond.
Nous avons pu jusqu'à présent préserver de très bonnes relations avec l’association de bénévole qui dame les pistes et j’aimerai bien que cela dure.
Le spot est assez grand pour éviter les pistes.
Si vous n’avez pas le niveau pour les sauter, pratiquez en dehors de ces zones.
Pour accéder à ces zones, on peut traverser une piste à très faible allure sans cranter et sans l’abimer.
Par contre on voit bien sur cette photo que certains ont exagérée. (la piste a été damé depuis le massacre)

Pour le Connest, le problème est différent.
Il s’agit du problème de parking au niveau des Arnauds.
Nous devons nous interdire d’utiliser les places de parking libres dans ce hameau.
Mettez vous à la place de l’habitant du village qui a déneigé sa place de parking et qui quand il rentre chez lui ne peut pas se garer. Je l’entends râler d’ici et je lui donne raison.
En général un petit parking est déneigé au niveau du dernier le lacet juste avant le village.
Si ce n’est pas le cas, vous n’avez plus qu’à sortir la pelle et faire votre place.

Pour les Kaffeux qui me lisent, si vous pouviez transmettre l’info sur votre forum, cela serait sympa.

[francis]

Suite à la grosse affluence de ces derniers jours, j’aimerai vous apporter quelques remarques à propos des spots de Pierre Plantée et du Connest.
J’ai été un des premiers à faire de la pub pour ces spots et j’espère que je n’aurai pas à le regretter.
Ces deux spots, je les pratique régulièrement et j’aimerai bien pouvoir continuer à le faire sans me faire engueuler ou pire prendre des coups de fusils.
Je m’adresse surtout aux personnes qui ne pratiquent que du « one shoot » et qui ne se rendent pas forcément bien compte des problèmes engendrés.
Pour les autres je pense que la problématique est déjà intégrée enfin je l’espère.
Pour Pierre plantée, je rappelle qu’il est interdit de pratiquer sur les pistes de fond.
Nous avons pu jusqu'à présent préserver de très bonnes relations avec l’association de bénévole qui dame les pistes et j’aimerai bien que cela dure.
Le spot est assez grand pour éviter les pistes.
Si vous n’avez pas le niveau pour les sauter, pratiquez en dehors de ces zones.
Pour accéder à ces zones, on peut traverser une piste à très faible allure sans cranter et sans l’abimer.
Par contre on voit bien sur cette photo que certains ont exagérée. (la piste a été damé depuis le massacre)

Pour le Connest, le problème est différent.
Il s’agit du problème de parking au niveau des Arnauds.
Nous devons nous interdire d’utiliser les places de parking libres dans ce hameau.
Mettez vous à la place de l’habitant du village qui a déneigé sa place de parking et qui quand il rentre chez lui ne peut pas se garer. Je l’entends râler d’ici et je lui donne raison.
En général un petit parking est déneigé au niveau du dernier le lacet juste avant le village.
Si ce n’est pas le cas, vous n’avez plus qu’à sortir la pelle et faire votre place.

Pour les Kaffeux qui me lisent, si vous pouviez transmettre l’info sur votre forum, cela serait sympa.

[fabb-vercors]

Je pense que le probleme des pistes de ski de fond se retrouve sur beaucoup de spots du Vercors et surement sur d'autre massifs et je suis d'accord avec quand tu dit que la cohabitation est faisable dans le respect des pratiquants et exploitants de chaque activités (fond ; kite mais aussi raquettes et traineaux )
Je ne connais pas le ski fond mais je suppose que de passer sur le coté skating ne gène pas trop , par contre détruire les "rail" d'alternatif ça doit bien gêner
ça serait dommage de se faire priver de spot ( déjà assé rare pour les spots débutant ) a cause de ça !
Je pense donc que ton message est valable pas seulement pour PP et le Connest mais pour tout les spots

[Adrien]

ouaip!
c'est partout comme ça,et pas que pour les pistes de fond et les parkings…

[barns]

Transmis sur DPK
À+
pat

[mbkite]

LE CONNEST: on est limite de clash!!!

Une habitante des Arnauds est vraiment remontée après ce qui s'est passé la semaine dernière: affluence record le WE et dans la semaine, des voitures garées en dehors des stationnements maintes fois recommandés sur le forum:

IL NE FAUT PAS SE GARER DANS LES ARNAUDS!!!

Elle est allée se plaindre chez Monsieur le Maire, on va voir s'il y a une suite, mais tout manquement à la règle de conduite serait vécue comme une provocation!!!

[Adrien]

@mbkite:3a34bi93:

Elle est allée se plaindre chez Monsieur le Maire, on va voir s'il y a une suite, mais tout manquement à la règle de conduite serait vécue comme une provocation!!!

Ouais,en gros c'est pas gagné!!!
Le mieux c'est de faire un autre parking pour les onekiteux !

[Olive]

@barns:s5ltgnjp:

Transmis sur DPK
À+
pat

Idem sur la KAF par Daa

Sur les forums de randos sans kite, ce serait utile de relayer aussi

[mbkite]

En fait ce sont toutes les places au-delà de l'épingle à cheveux qui sont à proscrire.
Les habitants du hameau dégagent leur place près de chez eux et considèrent ces places comme leur propriété à tort ou à raison, on ne sait pas s'ils sont propriétaires du terrain, mais ce n'est pas le problème.

Pour se garer il y a le parking le plus au nord sur la route de la Chal pour quelques voitures, celles dans l'épingle (3 à 4) à conditions de bien se dégager une place ne gênant pas la circulation, les trois-quatre dans le virage sous le hameau, et si c'est plein il y a moyen de garer proprement une ou deux voitures sur le point vert au sud, là où la route est suffisamment large pour laisser une large voie de circulation.