Si vous êtes adhérent, n'oubliez pas de vous logger pour voir disparaitre toutes les publicités :)
Dans le cas contraire, vous pouvez adhérer.
Informations
- Adhésions 2025 ouvertes !
- Location de matériel 2024
- Assemblée générale 5 décembre 2024
Monteynard, Saintes maries de la mer année 1997…
-
du coup, j'ai ressorti un vieil album photos ( papier ) des années 98 à 2002, avec mes réalisations….....je vous promets ( là je n'ai pas le temps, je pars à Djerba ce midi ) à mon retour de scanner tout ça ...
-
Denis à l'occase tu nous feras voir ces fameuses photos ?!
-
-
Super intéressant, merci Laurent et aux autres pour ce retour aux sources !
-
j'avais complètement oublié
je m'attelle à scanner des photos papier et je mettrai en ligne " le musée Puzzlegliss" à bientôt -
il sort d'ou celui la!
d'ici
http://www.riderz.net/forum/posting.php?mode=smiliesSuper Denis !
Dans le meme genre j'ai des vieux catalogues de snow et kite qui ont une quinzaine d'années, faudrait que je scanne quelques trucs, y'a du collector!
-
Old School Snowkite 1995/2000
Lien : viewtopic.php?f=7&t=7595
-
Hello,
Dans les vidéos mises en ligne par Jano : 2000-2001, j'ai l'impression que l'on commence à voir apparaitre quelques barres (l'essentiel des ailes sont encore à poignées). On est encore loin du dépower tout de même.
Les anciens pourront certainement répondre : quand la barre depower est-elle apparue ?Le kite a bien évolué en 10/12ans. Mais certains envoyé déjà "du gros"…
Mika
-
La barre 4 lignes coulissant sur un ligne centrale est apparue en 1994, brevetée en 1997, puis montée sur les Wipika : http://www.inflatablekite.com/siteinf/f ... evets.html
-
@Mi:
Les anciens pourront certainement répondre : quand la barre depower est-elle apparue ?
J'ai acheté en 2000 une Naish AR3 9m2 en deux lignes qui s'attachaient sur les oreilles pointues de l'aile.
Mais la grande nouveauté était que cette aile était convertible en 4 fils: on roulait les pointes des oreilles sur 40cm jusqu'à faire apparaitre des attaches en bord d'attaque pour les avants et des attaches en bord de fuite pour les arrières. On modifiait le passage des lignes au niveau de la barre et le tour était joué.
Et là c'était le bonheur: une aile à dépower!!!
ici commencent mes premiers progrès 
Je dois encore avoir cette aile dans mon petit musée. Je me souviens l'avoir pourrie à la 1ère sortie en Bretagne à Pâques 2000 à Kerhillio dans les restes de pétrole laissés par cette merde d'Erika quelques mois plus tôt. J'étais dégoûté!
-
Merci Marc et Christian pour ces infos !
