Question pour un champion de la physique

[Christian]

Si tu veux connaître précisément ta vitesse instantanée et même les accélérations (G) que tu prends en kite, il y a un altimètre-variomètre de parapentiste qui fait ça, en 3D, avec 60 mesures/seconde et mémoire de tout ça
.
XC-Trainer-3DG sur http://www.aircotec.com

Pour connaître la tension instantanée de tes lignes, tu intercales un dynamomètre numérique entre ton kite et le crochet du harnais :

dynamomètre 200kg
(en gros, c'est un ressort dont on mesure l'allongement)

Au feeling, ça marche aussi très bien pour évaluer force et vitesse te prends pas trop la tête

[dani]

@projetcab67:3prz3iln:

Oh, les gars, c'est bien plus compliqué que ça:…

certes mais tu n'as pas vraiment fait avancer les choses
Et je suis pas sur qu'en balançant des équations de navier stokes ou autres réjouissances tu fasses plaisir à jip
En tout cas je pense que tu as posé la bonne question :
@projetcab67:3prz3iln:

Bon, JeanRem, il faut que tu nous donnes un peu plus de détails sur tes besoins et le but ?

et surtout que jip a donné la bonne réponse :
@jip:3prz3iln:

Il est comme ça le Jearem, quand il est en vacances et qu'il ne peut pas faire du kite, faut qu'il s'occupe ou qu'il occupe les autres, et, là, ça marche

[G.Rhum]

@denis.puzzlegliss:3rixj109:

tiens Grhum, puisqu'on est dans la physique, pour pousser ta voiture ,il est 2 fois plus efficace de pousser sur le haut du pneu que sur la carrosserie
quand tu pousses sur le haut du pneu le bras de levier par rapport au point de contact au sol est le diamètre du pneu, alors que quand tu pousses par la carrosserie, ça revient à pousser au niveau de l'axe de la roue, donc avec un bras de levier égal au rayon du pneu soit 2 fois moins............
ça peut être bien utile de connaitre ce petit truc, perso je l'ai déjà utilisé, ça marche

wahooo, je n'y aurais jamais pensé mais maintenant que tu le dis çà parait évident
excellente astuce

[Jeanrem]

Merci pour vos réponses diverses et variées … et surtout à Christian qui a fourni des chiffres plutôt que des blagues

En fait, c'est bien beau de kiter tout la journée mais comment ca se fait que l'on soit fatigué le soir même après 3 bières ? Alors, voilà maintenant, je sais.
En plage normale, je joue avec 30 à 40 kgs mais en plage haute, ca peut être bien plus. Si je déhooke, c'est dans les bras ...
Yallah !

[Christian]

30/40 kg c'est bordé dans 15 nds et aile au zénith, là où ça tire le moins.
Cela dit, l'essentiel de la traction passe directement dans le harnais, pas dans les bras (sauf aile dure en barre).
Un saut en déhooké c'est au minimum ton poids dans les bras

[projetcab67]

Bonsoir,
vous oubliez l'effet dynamique… une accélération génère un effet donc une force.

[sebpalapeine]

@Jeanrem:2b55xna4:

Merci pour vos réponses diverses et variées … et surtout à Christian qui a fourni des chiffres plutôt que des blagues

En fait, c'est bien beau de kiter tout la journée mais comment ca se fait que l'on soit fatigué le soir même après 3 bières ? Alors, voilà maintenant, je sais.
En plage normale, je joue avec 30 à 40 kgs mais en plage haute, ca peut être bien plus. Si je déhooke, c'est dans les bras ...
Yallah !

c'est pour te mettre a la musculation

dans le doute sur le banc avec les halteres, met le max