Si vous êtes adhérent, n'oubliez pas de vous logger pour voir disparaitre toutes les publicités :)
Dans le cas contraire, vous pouvez adhérer.
Informations
- Adhésions 2025 ouvertes !
- Location de matériel 2025
Beauduc 14-15-16… mai
-
@Xstof:2w92jbme:
- Ca me foutait les boules de vous voir attendre sur la plage que le vent baisse pour venir partager ce "plaisir" de naviguer…
c est vrai qu on aurait preferé etre avec vous ; mais quand on voyait le chantier , fallait rester raisonnable , et
cette journée m a permis d apprendre en restant sur la plage ,en vous voyant tous vous preparer : l'un mettant son casque (alors que la veille tete nue).
le reglage du kite deux ou trois fois avant d y aller , la verif du matos pour d autres …..
et aussi les galeres qu on a vu sur l eau ( pas specialement onekiteuse....)journée du samedi , ca a ete long a venir mais on a profité , soiree impec ; apero gigantesque! barbecue nikel ( a part l emplacement et l arrosage fennec !!!
j essaierai de mettre des photos ce soir ...
-
Yo ! C'était bon de chez bon … et ca faisait longtemps que je ne m'étais pas fait secouer comme çà ...
On va dire que c'était du freeride hardcore avec un vent établi entre 25 et 40nds, un double petit clapot et quelques mous du bulbe en pénurie au milieu de ceci !Bon apparement, je ne suis pas forcément un exemple à suivre ayant navigué avec la 7m ZULU II à Marc, une aile que je ne connaissais pas, sans casque, et une seule vérif ... après la torgniole de la veille ...
Yahuuuuu
...
Après c'est chacun fait comme il se la sens en fonction de son matos, de son niveau, de son envie et son humeur. J'ai vu des gonzes qui naviguaient au bord en pénurie alors que les kings de la plage s'envoyent des gros fly pimentés de loops, idem pour 2 gars en directionnelle qui se régalaient grave !!!!
Mais bon, j'en connais qui mettent un chapeau au lieu d'un casque ... Bouuuuu !J'espère que ces décérébrés de teufeurs s'en sont pris plein la courge parce la taille des camions et de leur camps commencent à faire peur. Si ca continue, ca va devenir inténable.
-
Yop !
Encore un joli weekend Beauduc !!
Une bonne session samedi en fin d'après-midi (qui aurait pu être plus longue mais perso ça me va déjà
). Bien content d'être descendu de Paris pour cette session et cette bien bonne soirée barbeuc encore !! Les tellines parfaites (merci Xtof ), les saucisses, qu'Alexis a bien aimé, aussi ... sans oublier la boisson 
!!
Le dimanche était bien trop puissant pour moi et ma 9m, mais le spectacle était sympa à voir (les quelques galères aussi
)
Bref vivement la prochainePS : il me semble que les photos d'Alexis sont en attente d'être postées.
-
@freddy:2iy3nhb9:
cette journée m a permis d apprendre en restant sur la plage ,en vous voyant tous vous preparer : l'un mettant son casque (alors que la veille tete nue).
le reglage du kite deux ou trois fois avant d y aller
C'est clair que c'est le genre de conditions où tu checkes tout plutôt deux fois qu'une, que tu parfais ton réglage d'aile aux petits oignons, tu trimes au sol, tu décolles sans obstacles sous le vent, t'as repéré mentalement la sécu sur le chicken pour l'atteindre les yeux fermés, etc...Bon, ce n'est pas qu'un seul anémo qui fait le vent, Baston a relevé "seulement" 42 nds dans les claques, et non pas 53 nds comme je l'ai dit plus haut...
Hier je ne pense pas qu'il y ait eu d'émulation malsaine à aller à l'eau, chacun y est allé en fonction de son matos et de son mental, sur l'eau je n'ai pas vu de situations critiques. Par contre au déco des largages préventifs bien amenés.
Mais c'est sûr que le Marseillais qui se faisait sa séance d'initiation en 9m2 en aile en C shape au milieu des 5, 6 et 7 m2 à grand depower, ça sentait la cata annoncée même à 500m. Le body drag en bord de fenêtre étant naturellement (trop) puissant, le passage de l'autre côté a bien secoué le pantin au bout de la barre qui heureusement a eu la présence d'esprit de larguer son aile. Son physique de rugbyman et son surmoi testostéronisé ne pesaient rien face à la puissance du mistral, il a convenu qu'il était l'heure d'arrêter les folies.
-
salut c'est alexis, super week end avec vous tous, et merci de mavoir motiver pour vous rejoindre a faire du kite,en attendent voici quelque photos.
jeff et jean-rem
nico
jean-rem qui sort un gros grab!!
cedric qui s'envole
christophe en plein fly
freddy
jeff
jip
jean-rem
l'apéro!!
-
Petit conseil perso, par vent fort comme hier, quand je sors ma 5m ou ma 7m, je n'attache jamais mon leach d'aile… ni au decollage et ni en nav, comme ca le larguage de l'aile est immediat… je prefere perdre mon kite que de me faire mal... de toute facon une aile dans l'eau avec les lignes qui trainent sous l'eau ca ne va pas tres loin et il y a toujours du monde a Beauduc pour la recuperer...
D'ailleurs, ca m'a sauve hier : au decollage, un arriere etait apparement enroule autour d'une oreille,... l'aile est partie rapidement en pleine fenetre... en un coup j'ai pu larguer entierement mon aile qui s'est pour le coup envolee assez loin...
mais bon au moins pas de frayeur... n!co
-
Je ne conseillerais pas ta méthode si je puis me permettre, il y a 2 ans à Leucate un leash d'aile pète, l'aile part avec les 30 mètres de lignes derrière bien sûr et la barre lancée pleine balle… ma copine a eu le réflexe de l'éviter, mais c'est vraiment passé limite
donc un leash attaché et en bon état, c'est aussi penser à la sécurité des autres, à moins que je me trompe 
-
@Olive:dov2414e:
un leash attaché et en bon état, c'est aussi penser à la sécurité des autres, à moins que je me trompe
NON tu ne te trompes pas Olive, d'ailleurs certains spots ont pour régle d'imposer une aile avec largueur ET leash d'aile.
J'ai largué non volontairement (chicken loop Cabrinha de m... en 2004) une aile par vent side (une 8 m2 en C dans du mistral) sur une plage fréquentée, l'aile a bien volé et la barre a bien suivi à hauteur d'homme j'ai béni le gars qui a stoppé mon aile... je peux vous assurer que je n'aimerais pas revivre cette situation 
La sécu en kite ce n'est pas seulement pour soi, ce serait trop facile
N!co, larguer l'aile dans l'eau
pas de souci
sur la plage
seulement en dernier recours, mais peut être me trompes-je... -
je ne suis pas meilleur pour poster des photos que pour kiter !!! y a du boulot!!
le monde des toffeurs!!
dos au vent
casse croute , tjs la meme position
xstof
-
Ca avait l'air bien cool. Principal regret: avoir raté l'apéro.
Mais bon, avec une 7m² en aile mini, je le sentais pas. Et encore moins pour carole.D'ailleurs, vous aviez quoi en 5m² qui encaisse bien les rafales, et qui n'est pas trop rapide ?. Le but dans ces conditions n'est pas d'envoyer, mais juste de naviguer,
.Etonnant aussi la photo de l'installation des teuffeurs. C'est un semi remorque qu'on voit au loin dans les brumes du desert ? On se demande comment ils font pour se payer ça, avec la came et tout.
-
@oliv38:2e3juj8p:
D'ailleurs, vous aviez quoi en 5m² qui encaisse bien les rafales, et qui n'est pas trop rapide ?. Le but dans ces conditions n'est pas d'envoyer, mais juste de naviguer,
.Perso, j'ai navigué en Cabrinha CONVERT 2010 en 5 m2, aile relativement "lente" pour sa taille. Attention, elle est tout de même trés vive ET puissante en pleine fenêtre
Une super aile dans ces conditions, c'est la ENOVA II de Takoon en 5 m2 mais pas facile à trouver d'occase.
@oliv38:2e3juj8p:Etonnant aussi la photo de l'installation des teuffeurs. C'est un semi remorque qu'on voit au loin dans les brumes du desert ? On se demande comment ils font pour se payer ça, avec la came et tout.
C'est ce qui nous inquiète, ils ont passé un nouveau cap cette fois-ci avec plusieurs gros camions (une dizaine ?!) et du "SON" toute la nuit de samedi à dimanche et toute la journée de dimanche NON STOP
Assurer une telle teuff par plus de 40 noeuds plage Nord c'est tout simplement "hallucinant"
-
Le mieux, c'est d'avoir une aile avec une sécu totale qui passe par le border-choquer. Tout le problème de certaines ailes comme celles de Nico qui nécessitent d'avoir un long leash qui s'enroule autour du B-C …
Nico, c'est vrai qu'elle a bien volé toute seule ton aile dimanche ...
-
Le mieux, c'est d'avoir une aile avec une sécu totale qui passe par le border-choquer. Tout le problème de certaines ailes comme celles de Nico qui nécessitent d'avoir un long leash qui s'enroule autour du B-C …
je vous rassure lorsque il y a du monde "sous moi" je mets mon leash ! Vous avez raison il faut penser a la secu des autres, c'est important…
Par contre lorsqu il n' y a que des voitures et 30+ noeuds... a reflechir... en tout cas ne jamais avoir des personnes sous le vent... du coup...car dans tout les cas une barre qui vole ou un kiteur qui vole, ou un kite qui s'ecrase pleine fenetre sur le bord d'attaque peut aussi faire mal...
L'ideal est selon moi est d'avoir une secu totale qui passe par le borde-choque... comme dit jean-tem,... simple, sans risque de coincement, facile d'acces et que l'on peut facilement modifier une fois sur l'eau...
D'ailleurs, vous aviez quoi en 5m² qui encaisse bien les rafales, et qui n'est pas trop rapide ?. Le but dans ces conditions n'est pas d'envoyer, mais juste de naviguer,
.J'ai une ozone light 5m 2008… ca encaisse vraiment bien les rafale... c'est aile avec gros depower pour debutant ou pour les vagues...
n!co
-
De toutes façons, c'était du grand n'importe quoi ce Dimanche ! et je ne te jette pas la pierre, Pierre, heu non Nico, ni à la plupart des Onekiteux qui sont expérimentés, équipés et prudents
Mais c'était de voir des crevettes de 60 kg toutes équipées et mouillées partir avec leur 7 trimée à donf, avec la barre à bout de bras et de B/C, et pour peu que tu rajoutes la board avec le leash mais sans casque, bien sûr. Tu te dis que pour certains leur vie ne tient qu'à quelques lignes....
Sans parler de plus "lourds" tout aussi surtoilés, mais complétement débutants avec du matériel obsolète... c'était le show-chaud à tous les étages !!!
@ oliv38, puisque tu commences à t'équiper à Zeeko, tu as la 5.5 lt Notus qui est une excellente aile d'une étonnante stabilité avec une présence en barre (qui ne plait pas à tout le monde) d'une aile de dimension supérieure. Elle est très rassurante
-
@jip:1swz9yzl:
tu as la 5.5 lt Notus … Elle est très rassurante
Oui je confirme, surtout dégonflée dans le coffre du VITO…
-
@jip:xxts2iug:
@ oliv38, puisque tu commences à t'équiper à Zeeko, tu as la 5.5 lt Notus qui est une excellente aile d'une étonnante stabilité avec une présence en barre (qui ne plait pas à tout le monde) d'une aile de dimension supérieure. Elle est très rassurante
Ouais, c'est moi qui la trouve trop présente en barre
Cette aile a trois sorties et je vais la revendre, non pas qu'elle soit une mauvaise elle, au contraire elle est très saine et rassurante
.Je l'avais un peu trimée dimanche, il me restait de la marge, à aucun moment je me suis senti mal à l'aise dessous.
Par contre, c'est bien une Notus, et comme la 14LW que j'ai déjà revendue, elle a une présence en barre que je n'aime pas, contrairement à pas mal de riders qui aiment sentir l'aile.
J'essaierai la Convert de Xstof à l'occasion, ou bien je partirai sur une Instinct 5.
Oliv38, si tu veux l'essayer à ton tour...
-
yo on est de retour
lundi c'etait bon, tout aussi fort que dimanche le matin, j'ai commencé tout seul en 5m², mais en milieu de matiné et dans l'apres-midi on a pu sortir trankilou les 7m² voir meme les 10m² ! on etait plage sud, et autant sur le flat que dans le chantier c'etait gavade ! j'ai plus d'abdos !
et effectivement apres discussion avec des gars plage sud, dimanche c'etait du grand n'importe quoi, il y a eu 2 interventions de l'helico du a des decollage foireux (vent ON sur cette plage) dont un qui a percutter une voiture sur la plage, son ppronostic vital etant engagé quand l'helico a decollé ! ca nous a bien calmé le lundi matin avant de partir a l'eau....
sinon niveau apero, on maintient le niveau, c'est le bonus de beauduc, vraiment top !! ambiance, victuaille.... perso j'adore...
pour le largage de l'aile de nico sur la plage, je suis en parti responsable, l'aile m'ayant echapé des mains au decollage, un bride etant pris dans une oreille et dans un tel vent il FALLAIT larguer... mais une secu sur un avant aurait été mieux c'est vrai.
pour les teufeur, le top c'est que dimanche soir ils sont plus la... donc on a eu une nuit des plus trankil...
super soiré on etait plus que les ch'tis, Jeff Marie, marion et moi ! des pates cuitent al'dente version cabanon, un bon feu pour se rechauffer (p'tain, les autres ils sont parti sans nous laisser les pics + les crocodile ) avec les bouteilles qui vont bien, 3 saucissons sont aussi decédé dans la soirée 
encore....
sinon ma 5m² c'est une Ozone instinct light 5m², j'ai du un peu la trimmer (c'est rare pourtant) ca permet de rider safe de 20nds à XXnds... faible pression en barre tout confort...
-
@sebpalapeine:yb1ycyfm:
pour le largage de l'aile de nico sur la plage, je suis en parti responsable, l'aile m'ayant echapé des mains au decollage, un bride etant pris dans une oreille et dans un tel vent il FALLAIT larguer… mais une secu sur un avant aurait été mieux c'est vrai.
j'ai eu le meme probleme, un avant (ou un arriere) je sais pas trop qui s'est calé autour de l'oreille…elle est partie en kiteloop j'ai eu la chance d'avoir presonne sous le vent, j'ai trainé sur 10/20 m avant de reussir a tirer la secu,
c'etait quoi comme aile ? moi une bandit 3 en 6m²
j'ai bien eu peur, mais encore une fois, vive le respect des règles de secu et personne sous le vent ! -
C'etait eun ozone light 7m, le vent avait baisse en mi-journee…
Ce genre d'incident arrive frequement... surtout sur des ailes avec bridage complexe/poulies... simplicite = securite...
n!co
-
@Pépin:1q0hp1ee:
l'apéro!!
la photos qui déchire tout
et qui explique les matins difficile avant la nav et puis il faut bien ça pour supporter ces teufeurs...d’ailleurs parlant d'eux, ils sont grave quand meme, un de ces imbeciles au lieu de rester sur la pseudo piste de bords de plage a viser une des rares dunes (genre 30cm de hauteur) avec sa caisse et bien c'est enliser dedans ("ben pourquoi t'as pas suivi la route ? " reponse
"ben je voulais voir..." avec une mine de deterrer...) et c’était pas le seul, il y en a qui se sont bien embourber et certains one-sauveurs se sont couvert les pieds de boue pour les sortir ! le top c'etait le lendemain soir dimanche, dans une vieille R5 toute pourrie, le gars demande une clef pour démonter les roues, il avait crever a l’arrière, on avait pas la bonne taille, il est reparti a donf sur la jante en manquant de s'embourber devant nous en plus, et bien en repartant lundi soir on a vu la R5 abandonné sur la piste...
