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Differents avis sur les ailes plates
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Ce week end, kitesandboards nous a prété des ailes pour Beauduc, merci à eux !
La Fone Shooter 9 n'est pas sorti du sac vu le peu de vent mais par contre l'Ozone Instinct 13 a bien naviguer. Voila mes impressions :Je suis leger (65kg), les conditions etait tres light (8-10 noeuds) et c'est mon premier test d'aile plate. L'aile vole vraiment tres bien, meme dans tres peu de vent, elle tourne tres facilement. Son comportement est assez intuitif, La prise en main est immédiate, sauf pour les habitués des Peter Lynn
qui tirent sur les avants dès quelle par en marche arriere alors qu'il suffit de lui faire prendre de la vitesse sur le coté pour mieux remonter.
En navigation elle est parfaite ! (en tout cas dans le light) Elle tire suffisement malgré le peu de vent et elle permet de remonter très très bien. Son faible power dans les virages m'a un peu surpris au début pour les jibes en directionnel mais en anticipant un peu ca passe tres facilement. Pas beaucoup de saut vu le vent, mais ca à l'air de planer tres bien.
Par contre on n'a pas vraiment compris le redécollage (GG a fait plusieurs retour à la nage et en jet), peut etre parcequ'il y avait trop peu de vent pour la redecoller ou parcequ'on ne connait pas la technique specifique de cette aile.Un gros point noir : le manque de renfort sur l'extrados au niveau des coutures des lattes qui sur la voile de lolo partent deja en sucette.
La conclusion reste que c'est une superbe aile dans sa plage tres basse ! -
http://www.flyozone.com/pdf/instinct_manual_english.pdf
la theorie en page 18...
j'ai pas encore testé
manu
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Y'avait un We test à beauduc avec du matos de chez kites & boards??
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Oui cf les messages du forum :
http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=524 -
@windmanu:3cztk2tc:
http://www.flyozone.com/pdf/instinct_manual_english.pdf
la theorie en page 18…
j'ai pas encore testé
manu
bein … c'est vrai que mon expérience des boudins est à peu près comparable à la maitrise de la langue de Shakespeare
donc c'était pas gagnéaprès de nombreuses lectures de la sus-dite page 18 et analyse à froid
(ce week-end, j'était plutôt à chaud, y'a encore des tympans qui ont été dechirés dans mon entourage proche, encore toutes mes excuses )
je pense avoir compris que dans le cas classique, c'est à dire, aile retournée sur le bord d'attaque avec les lattes visibles, il ne faut surtout pas chercher à basculer la voile (comme pour une voile en C), mais:border à fond et tirer un arrière à la main jusqu'à ce que la voile vienne en bord de fenêtre en glissant sur le bord d'attaque, et là çà devient délicat, il faut relacher la barre tout en finesse pour qu'elle redécolle.
j'ai bon
là où je n'ai pas compris, c'est quand l'aile est retournée sur le bord d'attaque avec les lattes cachées.
(comme quand on la positionne sur la plage face au vent, justement pour qu'elle ne décolle pas toute seule)autre position rigolote (enfin ... 24 h après parce que sur le moment ...
)
c'est quand elle posée sur le bord de fuite.
y'a pas + frustrant quand on vient du caisson, et oui, en caisson, en PL par ex, tu tires un peu les avants et c'est reparti, et bein là ... çà marche pô.
bon, Benjamin m'a expliqué pourquoi, n'empêche que je n'ai encore pas trouvé la parade ... -
tu as fait du "freestyle" de poser d'aile ou quoi..
c'est suite à des frontales de l'aile, car avec l'ozone il faut toujours garder de la vitesse quand le vent est super faible, sinon elle tombe alors que peter lynn c'etait autozenith ..
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et puis je pense pour redecoller ces ailes plates il faut aussi opposer le max de resistances, contrairement aux autres ailes pour qu'elles prennent le max de vent (dans le genre planches au pieds comme lorsqu'on veux faire un waterstard, et surtout pas nager vers l'aile)
enfin je dit ca mais j'ai pas tester dans du vent faible, j'ai juste tester le redecollage de la sonic 8 dans 35nds (autant dire que meme une nasa dans l'eau avec ce vent redecolle aussi…) et ben au lacher de la barre j'avais plus un pet de puissance (mais la barre a 1km), j'ai juste rattraper la barre, tirer sur un coté ( en bordant legerement) pour que l'aile ce mette en bord de fenetre, et en tirant plus fort elle a redecoller.... pareil pour la shooter 9 mais avec la barre a longueur de bras... (je precise encore, dans 35nds...)
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REDECOLLAGE INSTINCT 13 :
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quand il y a assez de vent (sup à 10 noeuds), il suffit de tirer un arriere sur 1 metre ou moins selon force du vent et l'aile bascule et redecolle en allant vers le bord de fenetre.
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Quand le vent est tres léger : on peut aussi tirer sur les avants et 5eme ligne, en trimant l'aile a donf ou presque et aller vers elle (comme avec une C) , et là , y 'a plus qu'a tirer d'un coté ou l'autre.
Mais la meilleure technique reste de tirer un arriere, plus ou moins selon la force du vent. -
Quand l'aile tombe bord de fuite dans l'eau : si assez d'air tirer sur les avants comme avec une PL. si pas assez d'air, tirer sur un arriere pour la retourner bord d'attaque sur l'eau et apres redecollage
Quand l'aile est tombée comme si on la gréait sur la plage, là c'est que le vent est vraiment merdique avec des trous d'air à moins de 7 noeuds…ce sont toujours des situations périlleuses ou au dessus de notre tete planne la sanction de retour a la nage...et cela avec n'importe quelle aile.
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mdr laurent pour ce que tu dis…
Je serais encore la pour longtemps a kiter et je me proposerais toujours pour faire essayer mes ailes,car moi c'est ma voccation,meme si je dois les acheter plein pot.
a oui je serais toujours sur la page des vignes moi et mon matos et tous mes copains ....
a oui pour ce qui ne le savent pas encore le vent et + regulier a la plage des vignes -
bidiwok tu as des problemes de vu ou quoi??je la vend 900€ au lieu de 1149€
http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=497. -
@henry:1xf0rqwk:
mdr laurent pour ce que tu dis…
Je serais encore la pour longtemps a kiter:Et aussi à mal parler ??
RESPECT ET MODERATION !!
Ce forum mérite mieux !! -
bon commence serieusement a en avoir marre….
je demanderais juste a tout le monde de rester poli !! je supprimerais tous les posts insultants, benjamin a deja supprimé celui de l'araigné...
merci henry d'avoir rectifier la premiere version de ton message....
pour le reste regler vos problemes en dehors du forum….
sinon bon ride a tous dans la bonne humeur…
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de rien seb,premierement je n'ai rien dis de mal??pas d'insulte et je n'ai pas mal parlé??mais les propos de laurent sont incroyables…
les ailes sont aussi vendu aussi avec kite experience a port st louis et vent de foli a marseille les plus proches,il ne manquait plus que kite and board..mais..je n'en dirais pas plus lui seul sais pourquoi et moi biensur
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et moi aussi j'en ai marre..bon ride.Je quitte ce Forum
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j'parlais pas de toi henry, mais de l'inconnu…..
aller koi... on est pas la pour se prendre le choux....
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comme disait une PUB : le bonheur c'est simple comme un coup de fil…
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kel dommage!!!!!!
avec tout ça Henry quittte le forum.
il aurai tout de meme pu continuer à defendre son image salie -
Pour ma part désolé henry, comme je l'ai indiqué je ne le referai plus enfin je vais essayé d'arrêter de répondre plus vite que je réfléchi.
Par contre les postes sont très intéressants car Laurent a lancé ce que l'on peut appeler une polémique qui a permis d’évoquer un problème qui existe certainement mais qui dans le cas de Henry n’est pas. Et il a utilisé à juste titre son droit de réponse.
Moralité, Il faut réfléchir avant d’écrire, il faut modérer ces propos, et continuer la discussion que permet ce forum et surtout le sujet sur les ailes plates car plus vous en parlez plus j’en voie dans les magazines et plus j’ai envie d’avoir des sous pour peut être quand je réussirais à tirer des bords m’en offrir une.
Encore une foi désolée Henry. (Je vais de suite acheter des lunettes)
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Eh bien faites une recherche sur internet pour voir combien il y a de "bons shops" qui revendent genetrix…
Pour notre part, nous avions commandé chez genetrix des ailes tests, afin de les faire essayer à nos clients et de les revendre. Le probleme, c'est que le fabricant n'hésite pas, et via son réseau "d'ambassadeurs", à aller chercher les clients des shops et à leur proposer les ailes à 1000 euros au lieu de 1149 en shop (prix de vente conseillé)!
Alors le bon couillon qui a acheté une aile en shop à 1149 euros, on verra ce qu'il dira quand il l'a mettra d'occasion et que tout les acheteurs lui dirons "trop cher" elles sont à 1000 euros neuves !A partir de là, nous avons annulé notre commande.
Sinon, vous en connaissez beaucoup de pratiquants qui prennent sur leur temps de nav pour gonfler plusieurs ailes avant d'aller naviguer ?
Aussi, concernant les tarifs des ailes que nous proposons dans les memes gammes de puissance : f-one shooter 11,5 à 999 euros sans la reduc onekite, ozone instinct 11 : 1200 euros sans la reduc onekite...on est pas si loin voir en dessous des 1149 euros voir des 1000 euros. Revente d'occasion assurée sur f-one et ozone...
by
laurent
www.kitesandboards.com -
@Lolo:6fec1aim:
Eh bien faites une recherche sur internet pour voir combien il y a de "bons shops" qui revendent genetrix…
Euh… 2 shops, non ?
Très claire , ta démo "argus du kite" !!!!
