Matos asso

[Denis]

la griffin 7 est hors service, problème de valves qui se décollent, un set de boudins est en commande…......par contre la ozone 7 , qui avait le même problème va être réparée et sera dispo jeudi 8 sept

[garnier73]

c'est une aile utilisable sur l'eau?
aile à caisson?
merci
nicolas

[Denis]

j'ai dit : "qui avait le mêm pb " , cad valves qui se décollent…...donc : aile à boudins , qui va sur l'eau

[garnier73]

ho l'étourdi de savoyard!!!
ok

[Louis]

+1, Denis ! (Et merci à notre "docteur" du Onematos !)
@garnier73:45djniw0:

ho l'étourdi de savoyard!!!
ok

viewtopic.php?f=2&t=7036&start=15
Tu as dû lire aussi étourdiment ce post d' info assoc spécial Onematos pour connaître la disponibilité et les procédures de réservation durant l' absence de Lolo...

Je redépose tout avant ce WE au shop et le système de résa fonctionnera comme d' hab forum/agenda/tél Lolo/shop et fiche/Retour shop, fiche et chèque.

Bilan en bureau du système Onematos et qq remédiations/améliorations d' ici l' automne. A suivre...

[garnier73]

ok je vois donc chez lolo
par contre je crois qu'il faut que je recup le matos le vendredi car fermé samedi (il me semble)

[light]

Salut garnier73,

J'ai la Venom 19m2 et la barre qui va avec.
Tu peux passer chez moi (pres du lac) ou on se retrouve au lac ou je peux descendre la poser chez Laurent…
On continue en MP

[Denis]

l'ozone instinct 7 est prête à fonctionner, avec un boudin de bord d'attaque tout neuf
par contre ce serait bien que le prochain emprunteur la rince à l'eau douce après usage , car elle est gavée de sel et ça ne lui fait pas du tout de bien….......

[Louis]

Malheureusement, ce n' est pas la seule... J' ai rincé plusieurs ailes au mois d' août. Le désablage est souvent symbolique et le rinçage bien rare... quand on récupère pas du matos encore humide...
C' est aussi pour celà qu' ont été mises en place les fiche-suivi et 2 inspections annuelles complètes du Onematos... qui est un investissement assoc qu' il faut faire durer.
Il en va ainsi avant tout de la responsabilité de chaque emprunteur de faire en sorte que ce système associatif continue et s' améliore…
Bilan en bureau du système Onematos et qq remédiations/améliorations d' ici l' automne. A suivre…

[sebpalapeine]

detendez vous un poil, j''ai jamais rincé mes ailes, a la limite un desablage avant l'hivers, mais c'est tout…. et je suis maniaque... c'est pas ca qui massacre les ailes, c'est surtout de les laisser cuire au soleil gonfler sous le vent...

de plus rincer une aile avec de l'eau de ville va la pourrir encore plus vite (due au rajout pour rendre l'eau potable, ca attaque l'enduction du spie) faut le faire avec l'eau du lac par exemple, et ce qu'il faut surtout veillez a faire si on rince une aile c'est de bien veillez a la ranger seche, si humide elle va pourrir (au sens propre du terme....)

par contre rincer une barre est obligatoire ! comme pour le harnais...

[Louis]

@sebpalapeine:36tqorax:

detendez vous un poil, j''ai jamais rincé mes ailes, a la limite un desablage avant l'hivers, mais c'est tout…. et je suis maniaque... c'est pas ca qui massacre les ailes, c'est surtout de les laisser cuire au soleil gonfler sous le vent...

de plus rincer une aile avec de l'eau de ville va la pourrir encore plus vite (due au rajout pour rendre l'eau potable, ca attaque l'enduction du spie) faut le faire avec l'eau du lac par exemple, et ce qu'il faut surtout veillez a faire si on rince une aile c'est de bien veillez a la ranger seche, si humide elle va pourrir (au sens propre du terme....)

par contre rincer une barre est obligatoire ! comme pour le harnais...

( à argumenter sinon... en restant "détendu" )
Si le flappement est effectivement préjudiciable au spi (BF particulièrement), je ne crois pas que laisser une aile accumuler le sel ("j' ai jamais rincé mes ailes") et le sable ("un désablage avant l' hiver") n' ait aucune incidence sur la longévité du spi et des coutures notamment... loin de là !
Les micro-cristaux de sel sont abrasifs pour les coutures notamment, dégradation augmentée par la capacité de dissolution permettant au sel de s' insinuer même dans des coutures très fermées
Quant à la théorie sur l' ' eau de ville (traitée, mais tout dépend du type de traitement) dégradant encore plus vite le spi, pas mieux...
De là à tomber dans l' excès inverse du rinçage/désablage systématique, ce serait là un comportement maniaque , inutile voire dégradant pour l' aile.
Clair que le passage en machine à froid pour enlever des taches aboutira à pourrir son aile et altérer l' induction... mais certains ont voulu tester. Certaines taches de vase sont indélébiles (pigments bio et minéraux). Mieux vaut alors ce limiter à frotter avec un savon doux sans machine et éviter les solvants pour le goudron, crème solaire pour diluer et savon doux pour dégraisser.

Je pense néanmoins comme toi que l' influence de humidité stagnante favorisant la prolifération bactérienne et mycosique (moisi) est par contre unanimement reconnue...
Rincer barre et lignes (et harnais) permet de limiter l' action dégradante conjuguée du sel et du sable sur les matériaux et sécu oblige, sur le bon fonctionnement des systèmes de trim et largage.

[Denis]

Seb, je suis très détendu, mais je t'assure que la ozone 7 est tellement gavée de sel que le dacron notamment du bord d'attaque en est presque cassant,

je pense qu'un rinçage au lac après 5 / 6 sorties en mer ( enfin si l'aile a vu l'eau) est un bon compromis
tu dis ne jamais rincer tes ailes, mais peut être ne les fais tu pas non plus tremper dans l'eau salée, perso sur 7 jours recemment de nav en mer, mon aile n'en a pas vu une seule goutte........

message perso : j'ai tjrs ton chicken .........

[Louis]

Mieux vaut effectivement ne pas rincer systématiquement mais plutôt à l' apparition de sel cristallisé (pas comme l' Instinct non plus…).
Se contenter d' un rinçage succint va par contre aider le sel redilué, à mieux s' insinuer sans ressortir car pas assez dilué.
Donc un bon gros rinçage complet de tant à autre... selon le salage accumulé en fait.
La crainte de l' eau traitée vient de l' action dégradante avérée du chlore sur l' induction... mais relatif/concentration au robinet*. De là à rincer ces ailes à l' eau d' Evian...
Sur l' acidité de l' eau aussi courent des "théories"...
Clair qu' une aile rangée humide pourrira moins avec de l' eau de mer que douce (plus favorable aux moisissures, affaiblissant irrémédiablement le spi). Hypersalée, les moisissures auront même du mal à s' installer. De là à ne jamais rincer, non !
Le premier ennemi du spi, ce sont les UV... et bien sûr les dégradations accidentelles (mais heureusement… y a Denis ).

... Bref
Onematos bien soigné
N' en va que plus durer.

• Surtout pas de javel même très diluée pour un tache !