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Fan de chichoune, elle déchire ta race
Y a plusieurs largeurs?
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avec çà en Kite pour lui donner de l'erre, çà doit être "galère"
çà représente combien de litres de résine c't affaire ? -
@G.Rhum:12e3y7u1:
avec çà en Kite pour lui donner de l'erre, çà doit être "galère"
çà représente combien de litres de résine c't affaire ?Rupture de résine en ce moment : l'unique fournisseur est placé sous résidence surveillée
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oh !!!!!ça craint, aucune protection respiratoire, un local pas ventilé, juste la porte ouverte, je ne voudrais pas voir leurs poumons dans quelque temps, car c'est pas le premier , et surement pas le dernier…....
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Juste par pure curiosité "shapistique" vous utilisez quel type d'airex , quelle épaisseur et combien de couches de fibres et lesquelles ? j'ai TOUJOURS rêver voir la fabrication de voiliers en composites je trouve ça FABULEUX.
vous stratifier au contact ? pas de mise sous vide ? -
@denis.puzzlegliss:2sppaqzb:
aucune protection respiratoire
Sur la derniere photo y'en a quand meme 3 sur 4 qui ont un masque…
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En fait , on est allé aider un copain qui en est a son 3 eme bateau construit.
Je l'avais rencontré en 89 car on construisait tout les 2 un deriveur integral en acier du meme architecte ( Caroff ) et ensuite
on a fait a peu pres le meme periple ( soit 2 ans autour de l'atlantique en famille )
Il a fait ensuite un 14 m en west system
La , il s'attaque a un 11 m et compte le sortir en moins d'un an tout seul ( sauf aide ponctuelle ) !!
pour repondre a thermik : la coque est en Airex 6380 lineaire et les bordés pont , cloisons en Airex reticulé de 25 mm
On a passé 100L d'epoxy en 5 heures non stop a 5 et 100kg de tissu en 3 couches + tissu d'arrachageEffectivement que 4 masques pour 5 !!
le bateau fini devrait peser 4T ( pas plus sinon l'architecte fait un infarctus ) pour 80 m²de voilure au pres soit un rapport 2 fois meilleur qu'un bateau de serie
Quille retractable tirant d'eau 3.5m / 1.5 m pour un programme tour du monde
prix fini , tout equipé 80 000 roros , debrouillard comme il est ,il y arrivera.pourquoi pas infusion sous vide pour le fond de coque ? : simplement pour pouvoir surveiller la poly et ne pas risquer de tout rater !!
par contre tout le reste l'est ou le sera ( sous vide )Je vais recuperer des chutes d'Airex pour mon futur TT !!
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he beh, respect !
@Namaspamouss:xsbxeg10:
Je vais recuperer des chutes d'Airex pour mon futur TT !!
euh Namaspamouss … du coup ... un peu quand même là, non ?
t'essaies de nous rouler Pierre, OK je -
Eh oui le pseudo est un hommage aux Rollings Stones !!
ou alors peut etre le nom de mon futur bateau ,qui ira tres vite et aura un bon antifouling
Ce ne sera par contre surement pas un monocoque ( totalement allergique maintenant a la gite et au roulis , surtout la nuit au mouillage )A+
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@Namaspamouss:1ti3ei3e:
le bateau fini devrait peser 4T ( pas plus sinon l'architecte fait un infarctus ) pour 80 m²de voilure au pres soit un rapport 2 fois meilleur qu'un bateau de serie
Pour les 80 m2 de voilure, y'a ça qu'est pas mal
a8qeKslrqeY
Source : http://www.carnetdevol.org/actualite/cargo/beluga.html -
Oui , je connais mais le probleme c'est que cette technologie a deja quelques années et ça n'a pas l'air
de faire bcp d'emules .
Je crois enormement que la traction par kite est LA solution pour les années futures dans la plaisance .
Plus de mat , lourd et de greement encombrant , reduction du poids dans les hauts , pas de traction laterale des voiles etc
C'est comme ça que j'ai commencé les caissons par l'achat d'une vieille speed 2 pour tracter un hobie cat 16J'y pensais tres serieusement pour mon futur cata de 14 m mais c'est pas evident : difficulté a envoyer une voile de 30 a 50 m² , probleme
de gestion de l'aile par un pilote automatique dedié , quand l'aile tombe a l'eau pas evident de la remonter etc etcYves Parlier , le navigateur , avait un projet de recherche , mais plus de nouvelles
Peut etre est 'il trop tot ?!!