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Monteynard Samedi 28
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fait une recherche sur le forum sur le monteynard, tout est expliqué, tu peut decoller de la plage de la mira descendre au vent jusqu'a la derniere plage sur ta droite, tu peut pas la louper, apres c'est les falaise !! et tu rentre a pieds ou en stop !!
pour les ailes monte au lac avec les deux ! regarde les personnes qui ont le meme gabarit que toi et l'aile qu'ils utilisent ca te donnera une bonne idée ! surtout hesite pas a discuter avec les autres, pour demander conseil…
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@x8uliezf:
Sais-tu s'il y a du monde en ce moment le samedi ?
Oui, oui, il y aura du monde, ça peut justement etre le problème !!
Comme le lac est bien étroit, ca peut etre assez désagréable de naviguer s'il y a foule.
Mais bon, ça vaut le monter voir.Pour les tailles d'ailes à employer, Seb est de bon conseil !
En effet, ne pas hésiter à papoter un peu vers l'aire de décollage avec qq kiteux. En revanche, il faut bien choisir son interlocuteur et éviter les "kékés".Rien que pour sa faune, Monteynard vaut le déplacement
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Bon moi je vais monter au moins pour voir, et puis comme dit Seb faudra bien que je me lance un jour
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@plo:10yb7zj0:
@10yb7zj0:
… Rien que pour sa faune, Monteynard vaut le déplacement
Précise quelles sont les "espèces rencontrées" les plus caractéristiques, Plo…
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@2nggwtvv:
Précise quelles sont les "espèces rencontrées" les plus caractéristiques, Plo… Wink
j'aurai du mal à définir toutes les petites subtilités qui distinguent les espèces, mais globalement, il y a pas mal de spécimens assez bruyants…
L'espèce la plus visible reste "Le kéké à Graaaaaaande bouche", dont les vieux males dominants parlent assez fort et font des commentaires Zavisés sur la technique, le matos, la météo, leurs exploits, et toutes sortes de sujets fort intéressants.
En cherchant bien, il doit bien avoir un peu de bécasse.
Et il y a parfois un blaireau qui passe presque autant de temps à marcher ou à déméler ses lignes qu'à kiter : moi -
mdr on voit pas du tout de ki tu parles ….
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Ou là là alors la population de blaireaux risque d'augmenter car pour emmeler les lignes y a pas pire que moi
Quant à la marche à pieds, je risque de m'y mettre aussi...
Quoique en y allant à 2 voitures et en en laissant une à la seconde plage, y aurait moyen d'éviter ce genre de tourment
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…vous connaissez un truc pour ne pas emmêler ses lignes quand on les replie au fait ?car au niveau emmêlage des lignes, j'ai du mal ^^ 1/2 h à chaque fois pour gréer, c'est gonflant...
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Ilsl y en a qui replient les ailes a boudins avec la barre accrochée à l'aile (comme les caissons) pour demeler plus vite ensuite.
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Autrement, il y a une méthode bigrement efficace pour déméler les lignes (si elles ne sont que vrillées), mais il faut etre 2 :
Après avoir déroulé les lignes, le 1er met ses pieds sur la barre, tient un arrière dans chaque main et écarte les bras.
Le 2ème est à l'autre bout et parvient rapidement à séparer les arrières.
Pour déméler les avants, celui qui est à la barre vrille ou dévrille les 2 avants pendant que le 2ème écarte les avants.A tester.
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C'est ce qu'on fait tout le temps avec Gaelle. 2 barres x 5 lignes démélées en 30secondes. Mais ca me parait moins utile pour une 4 lignes.