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Pourquoi y a t'il si peu de voile a boudin sur neige?
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je me pose quelques questions…
est-ce juste pour la fragilité en cas de crash???je trouve qu'il y en a tres peu par rapport a l'ecart de prix entre boudin et caissons
y a t'il des differences majeures de comportement entre ces deux types de voiles?
si 2 occasions se presentent a moi (egale en etat et en superficie) et si la voile a boudin est bien moin chere, dois je hesiter dans mon choix??
si vous pouviez eclairer ma lanterne
merci d'avance
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je me pose quelques questions…
est-ce juste pour la fragilité en cas de crash???je trouve qu'il y en a tres peu par rapport a l'ecart de prix entre boudin et caissons
y a t'il des differences majeures de comportement entre ces deux types de voiles?
si 2 occasions se presentent a moi (egale en etat et en superficie) et si la voile a boudin est bien moin chere, dois je hesiter dans mon choix??
si vous pouviez eclairer ma lanterne
merci d'avance
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Salut Tom,
Le caisson est tout simplement beaucoup plus pratique sur neige.
Tu pars,, ride et peux plier à tout moment.
Ensuite tu te fais un p'tit bout de marche (ou de snow) et tu ré ouvre pour re rider…
Il y a aussi le coté solidité en cas de crash (scratch anti explosion...) que tu ne retrouve pas sur les boudins.
Et coté performance, les caissons sont vraiment efficaces... -
@tom:10iuvdlf:
je me pose quelques questions…
est-ce juste pour la fragilité en cas de crash???
(...)
si vous pouviez eclairer ma lanterne (...)Quelques premiers éléments de réponses te sont apportés dans le topic de base : "le snowkite pour les nuls * "…
A lire en priorité quand on débute- : Emploi non péjoratif reprenant une bibliographie célèbre...
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je l'ai lu, mais ca commence a dater
je vais y rejeter un ptit coup d'oeuil -
essaye de préparer un boudin dans 40 cm de peuf avec un temps bien froid et tu verras l'utilité du caisson…..sur la neige et la facilité de mise en ouevre quand rien merde...
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Et question réparer sur place, déja que c' est galère le spi autocollant sur aile à caissons mouillée par -10… La répa de boudin (trouver la fuite,colle, rustine et remontage) c' est même pas pensable et... la nuit qui arrive et 2 plombes dans la peuf à marcher avec ton snow, ta pompe et ton aile à boudin qui t' encombre... sans parler des loups qui rôdent !
Bon bein, sérieusement, l' aile à boudins, à part le spot de bord de route et une 5ème ligne ou de bord de fuite, c' est vraiment pas le bon plan pour la neige!! -
ok tout ca est noté